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應(yīng)急管理部原副部長、中國災(zāi)害防御協(xié)會(huì)會(huì)長 鄭國光
應(yīng)急管理部原副部長、中國地震局原局長、中國災(zāi)害防御協(xié)會(huì)會(huì)長 鄭國光(張哈斯巴根/攝)
我國自然災(zāi)害特點(diǎn)與綜合減災(zāi)應(yīng)急管理
鄭國光：各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表，上午好！非常高興能夠應(yīng)邀參加首屆民航應(yīng)急管理論壇。
我對(duì)民航有著一種特別的親切感，這是因?yàn)樵?016年以前，我在氣象局的工作與民航的關(guān)系極為密切。在為民航保障氣象、進(jìn)行數(shù)據(jù)共享方面，特別是為人工增雨、提供航空保障以及在保障重大活動(dòng)的人工增雨...
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中共中央黨校應(yīng)急管理研究院院長、中國應(yīng)急管理學(xué)會(huì)副會(huì)長 馬...
中共中央黨校（國家行政學(xué)院）應(yīng)急管理研究院院長、中國應(yīng)急管理學(xué)會(huì)副會(huì)長 馬寶成（張哈斯巴根/攝）
推動(dòng)公共安全治理向事前預(yù)防轉(zhuǎn)型
馬寶成：各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓，大家上午好！非常高興也非常榮幸，到我們首屆民航應(yīng)急管理論壇和大家做一個(gè)交流。今天與大家交流的題目是“推動(dòng)公共安全治理，向事前預(yù)防轉(zhuǎn)型”。
這一題目是我們黨的二十大報(bào)告在部署應(yīng)急管理工作時(shí)明確提出的。大家知道，黨的二十大報(bào)告開辟...
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第一場 關(guān)于民航應(yīng)急發(fā)展新格局的觀察與思考
中國民航報(bào)社有限公司副總經(jīng)理 杜偉（張哈斯巴根/攝）
主持人:各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓：
下面我們開啟今天的第一場分論壇，本場分論壇的話題是“關(guān)于民航應(yīng)急發(fā)展新格局的觀察與思考”。我們?yōu)榇蠹野才帕?位嘉賓。他們將圍繞民航應(yīng)急管理改革、制度標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、飛行事故應(yīng)急處置等做主題演講。
首先有請(qǐng)的是中國民用航空局運(yùn)行監(jiān)控中心主任張勇。他的演講題目是：持續(xù)推進(jìn)民航應(yīng)急管理改革，為民航高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)...
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中國民用航空局運(yùn)行監(jiān)控中心主任 張勇
中國民用航空局運(yùn)行監(jiān)控中心主任 張勇（張哈斯巴根/攝）
持續(xù)推進(jìn)民航應(yīng)急管理改革，為民航高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航
張勇：非常高興參加這次論壇，就民航的應(yīng)急管理這一個(gè)主題與大家進(jìn)行交流、探討。今天，我發(fā)言的題目是持續(xù)推進(jìn)民航應(yīng)急管理改革，為民航高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。
在開始介紹這個(gè)話題之前，我想請(qǐng)大家思考一個(gè)問題，各位認(rèn)為提升應(yīng)急能力最有效的途徑是什么？我相信在座的各位朋友、各位同事在我們的...
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中國民用航空局航空安全辦公室副主任 李勇
中國民用航空局航空安全辦公室副主任 李勇（張哈斯巴根/攝）
航空器事故應(yīng)急處置能力建設(shè)的認(rèn)識(shí)及思考
李勇：很高興參加首次民航應(yīng)急管理論壇，我今天發(fā)言的題目是航空器事故應(yīng)急處置能力建設(shè)的認(rèn)識(shí)及思考。
大家都知道，應(yīng)急管理是民航安全治理的重要內(nèi)容，而航空器事故應(yīng)急是民航應(yīng)急管理工作的重中之重。回顧321、512等近年來典型的重大案例，經(jīng)驗(yàn)告訴我們，人民群眾對(duì)民航的安全感和信任感主要取決于我們...
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北京交通大學(xué)民航運(yùn)輸系教授、博士生導(dǎo)師 李艷華
北京交通大學(xué)民航運(yùn)輸系教授、博士生導(dǎo)師 李艷華（張哈斯巴根/攝）
加強(qiáng)制度標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，構(gòu)建航空應(yīng)急救援新格局
李艷華：尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家、各位來賓，大家上午好！非常榮幸參加此次論壇，我匯報(bào)交流的題目是加強(qiáng)制度標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，構(gòu)建航空應(yīng)急管理新格局。我來自北京交通大學(xué)，北京交通大學(xué)是教育部直屬，教育部應(yīng)急管理部共建的全國重點(diǎn)大學(xué)，是交通大學(xué)的三大源頭之一。
北京交通大學(xué)歷史悠久，誕生于1...
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菜鳥集團(tuán)公共事務(wù)部副總經(jīng)理 任瑋
菜鳥集團(tuán)公共事務(wù)部副總經(jīng)理任瑋（張哈斯巴根/攝）
依托端到端履約能力，搭建全球公益應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)
任瑋：大家好，各位領(lǐng)導(dǎo)大家好！
今天我和大家分享的是依托我們端到端的履約能力搭建全球應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)。
首先介紹一下我們公司，菜鳥是脫胎于阿里巴巴的物流部，我們成立于2013年，我們阿里有一個(gè)使命愿景，我們使命就是讓天下沒有難做的生意。此使命之下，我們有兩個(gè)愿景，其中之一就是要做一家能活102年的好企業(yè)...
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第二場 民用機(jī)場與突發(fā)事件應(yīng)對(duì)
中國民航報(bào)社有限公司副總經(jīng)理 杜偉（張哈斯巴根/攝）
主持人：再次感謝4位嘉賓為我們帶來精彩的演講。
下面，讓我們共同本次論壇的第二場分論壇，我們特別邀請(qǐng)了4位嘉賓圍繞“民用機(jī)場與突發(fā)事件應(yīng)對(duì)”這一主題做主題演講。
首先，有請(qǐng)四川省機(jī)場集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理 歐愛民，他演講的主題是：以旅客為中心，高質(zhì)量推進(jìn)大面積航班延誤處置工作。掌聲有請(qǐng)。
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四川省機(jī)場集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理 歐愛民
四川省機(jī)場集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理 歐愛民（張哈斯巴根/攝）
以旅客為中心，高質(zhì)量推進(jìn)大面積航班延誤處置工作
歐愛民：今天論壇主題構(gòu)建應(yīng)急保障新格局，助力民航高質(zhì)量發(fā)展，我們認(rèn)為從廣意上來講，民航航班的大面積延誤可以理解為是一種非正常甚至說應(yīng)急的狀況。機(jī)場作為管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)積極主動(dòng)做好大面積航延處置工作，體現(xiàn)中國民航人民航空為人民的服務(wù)宗旨，意義非常重大，今天匯報(bào)的題目是以旅客為中心，高質(zhì)量...
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中國航空油料集團(tuán)有限公司安全總監(jiān) 張宇塵
中國航空油料集團(tuán)有限公司安全總監(jiān) 張宇塵（張哈斯巴根/攝）
努力構(gòu)建高水平應(yīng)急管理體系，筑牢國家航油供應(yīng)安全基石，
為譜寫交通強(qiáng)國建設(shè)民航新篇章貢獻(xiàn)中國航油力量
張宇塵：很榮幸受邀參加首屆民航應(yīng)急管理論壇，并做交流發(fā)言。前面幾位領(lǐng)導(dǎo)的演講非常精彩，很有針對(duì)性，也有很強(qiáng)的指導(dǎo)性，我也是深受啟發(fā)，這里分享一下航油應(yīng)急管理的思路和方法，不妥之處請(qǐng)大家批評(píng)指正。
中國航油不同于其他的民航...
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飛友科技副總裁 智慧航空事業(yè)部總經(jīng)理 宣彤
飛友科技副總裁 智慧航空事業(yè)部總經(jīng)理 宣彤（張哈斯巴根/攝）
新技術(shù)在機(jī)坪安全管控中的應(yīng)用
宣彤：感謝各位這個(gè)時(shí)間，我今天主要講的是數(shù)字技術(shù)和安全即影即管理體系中的應(yīng)用。
之前有一些新的朋友在問飛友科技是做什么的？是不是在北京？我簡單地把公司的一些情況和大家做一個(gè)簡單的匯報(bào)。我們的公司總部在合肥，國際化的業(yè)務(wù)主要是以香港和新加坡的公司做基礎(chǔ)的對(duì)外的一些運(yùn)營業(yè)務(wù)，飛友整個(gè)民航運(yùn)營鏈條中...
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中國民航雜志社副主編曹慎慎 主持
中國民航雜志社副主編 曹慎慎
主持人：各位領(lǐng)導(dǎo)，各位嘉賓，大家下午好，我是中國民航報(bào)社的副主編曹慎慎。根據(jù)會(huì)議安排，我們今天進(jìn)行第二至四的演講和互動(dòng)討論，今天上午各位嘉賓圍繞民航應(yīng)對(duì)發(fā)展新格局、民用機(jī)場與突發(fā)事件應(yīng)對(duì)這兩個(gè)主題，從相關(guān)政策解讀，民航應(yīng)急管理體系建設(shè)，航空應(yīng)急救援標(biāo)準(zhǔn)等多個(gè)方面分享了關(guān)于民航應(yīng)急發(fā)展的思考和實(shí)踐。
在下午的會(huì)議中我們將接著圍繞民用機(jī)場與突發(fā)事件應(yīng)對(duì)，航空...
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鄭州新鄭國際機(jī)場有限公司執(zhí)行總經(jīng)理 張?zhí)焱?/a>
鄭州新鄭國際機(jī)場有限公司執(zhí)行總經(jīng)理 張?zhí)焱◤埞拱透?攝）
臨“急”泰然，“值”得優(yōu)秀——加強(qiáng)機(jī)場值班能力建設(shè) 提升機(jī)場應(yīng)急管理水平
張?zhí)焱鹤鹁吹母魑活I(lǐng)導(dǎo)、各位同仁，大家下午好。這是我給大家匯報(bào)的題目：臨“急”泰然，“值”得優(yōu)秀。圍繞值班能力建設(shè)，提升應(yīng)急管理水平。
主要是三個(gè)部分的內(nèi)容，第一是值班能力面臨的問題，第二圍繞著問題，我們也跟業(yè)內(nèi)的專家，也進(jìn)行初步研究提出一些基本的認(rèn)...
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第三場 航空運(yùn)輸在突發(fā)事件應(yīng)對(duì)中的責(zé)任與作用
中國民航雜志社副主編 曹慎慎（張哈斯巴根/攝）
主持人：下面我們進(jìn)入第三場的主題演講部分，將有五位嘉賓進(jìn)行上臺(tái)演講，首先有請(qǐng)中國民用航空局運(yùn)輸司通用航空處處長唐赫，他的演講題目是通用航空在應(yīng)急救援中的應(yīng)用，掌聲有請(qǐng)！
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中國民用航空局運(yùn)輸司通用航空處處長 唐赫
中國民用航空局運(yùn)輸司通用航空處處長 唐赫（張哈斯巴根/攝）
通用航空在應(yīng)急救援中的應(yīng)用
唐赫：尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位來賓，各位同仁，大家下午好！非常榮幸來參加首屆民航應(yīng)急管理論壇，受司領(lǐng)導(dǎo)的指派，在這里跟大家分享一下，在過去一段時(shí)間里，在這個(gè)領(lǐng)域通用航空應(yīng)急救援領(lǐng)域工作中的一些收獲和案例，也有一些對(duì)未來的展望與大家來分享。
一共分為三個(gè)部分，第一部分還是要簡單的來說一下，為什么通用航...
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中國民用航空飛行學(xué)院民航試飛學(xué)院副院長 猶軼
中國民用航空飛行學(xué)院民航試飛學(xué)院副院長 猶軼（張哈斯巴根/攝）
中飛院航空應(yīng)急救援能力建設(shè)與發(fā)展
猶軼：航空應(yīng)急救援力量的應(yīng)用，剛才我們唐處長給大家講了，在國家的應(yīng)急管理體系和現(xiàn)代化建設(shè)發(fā)展過程中，都發(fā)揮了重要的作用，為維護(hù)我們國家安全穩(wěn)定提供了可靠的保障，《“十四五”應(yīng)急救援力量建設(shè)規(guī)劃》指出，依托相關(guān)科研院所、高等院校和航空企業(yè)，建設(shè)航空應(yīng)急救援重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、研發(fā)中心和創(chuàng)新平臺(tái)，提升...
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中國民用航空第二研究所危險(xiǎn)品運(yùn)輸技術(shù)中心副主任 韓一秀
中國民用航空第二研究所危險(xiǎn)品運(yùn)輸技術(shù)中心副主任 韓一秀（張哈斯巴根/攝）
航空運(yùn)輸危險(xiǎn)品事故應(yīng)急處置技術(shù)
韓一秀：大家下午好，我是來自中國民航局第二研究所的韓一秀。我們單位簡稱民航二所，也是協(xié)辦單位之一。在會(huì)議手冊(cè)上，有我們二所的介紹，明天日程中也安排到二所的示范區(qū)去參觀，我就不在這里過多介紹了。我是來自二所二級(jí)部門危險(xiǎn)品技術(shù)中心，主要是圍繞航空物流及安全開展研究和提供技術(shù)服務(wù)。
...
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杰能科世智能安全科技（杭州）有限公司副總經(jīng)理 張曉杰
杰能科世智能安全科技（杭州）有限公司副總經(jīng)理 張曉杰（張哈斯巴根/攝）
低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展浪潮下的低空安全挑戰(zhàn)與應(yīng)急處突策略
張曉杰：尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家、各位同仁，大家下午好！非常榮幸能夠參加首屆民航應(yīng)急管理論壇，接下來我?guī)淼难葜v主題是低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展浪潮下的低空安全挑戰(zhàn)與應(yīng)急處突策略。
低空產(chǎn)業(yè)作為國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，正隨著科技進(jìn)步以及政策的支持而迅速崛起。它不僅為經(jīng)濟(jì)...
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四川航空股份有限公司應(yīng)急辦副主任 袁靜
四川航空股份有限公司應(yīng)急辦副主任 袁靜（張哈斯巴根/攝）
川航應(yīng)急體系的構(gòu)建
袁靜：今天我要報(bào)告的題目是川航應(yīng)急管理體系的構(gòu)建，主要的內(nèi)容是我們公司對(duì)于應(yīng)急工作的一些思考和做法，也希望借此機(jī)會(huì)，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)專家多多指正。
記得幾年前我們?cè)诟銘?yīng)急演練的時(shí)候，時(shí)常就會(huì)有一些同事來大廳問我們應(yīng)急演練的時(shí)間，有的甚至下班之后來看我們應(yīng)急辦下班沒有，如果應(yīng)急辦沒有下班他們就猜測這個(gè)演練時(shí)間，可...
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第四場 典型案例研究與應(yīng)急能力提升
中國民航雜志社副主編 曹慎慎（張哈斯巴根/攝）
主持人：下面我們進(jìn)入第四場典型案例研究與應(yīng)急能力提升的主題演講部分，將有4位演講嘉賓演講，首先有請(qǐng)民航成都電子技術(shù)有限責(zé)任公司高級(jí)工程師產(chǎn)品事業(yè)部總助馬勇，他分享的題目是網(wǎng)絡(luò)安全應(yīng)急政策法規(guī)及案例解讀。
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民航成都電子技術(shù)有限責(zé)任公司高級(jí)工程師 產(chǎn)品事業(yè)部總助 馬勇
民航成都電子技術(shù)有限責(zé)任公司高級(jí)工程師 產(chǎn)品事業(yè)部總助 馬勇（張哈斯巴根/攝）
網(wǎng)絡(luò)安全應(yīng)急政策法規(guī)及案例解讀
馬勇：尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位來賓，還有各位同仁，大家下午好！我是民航二所的馬勇。
今天非常榮幸給大家分享我在網(wǎng)絡(luò)安全方面的一些淺見，大家說網(wǎng)絡(luò)安全和我們的主題應(yīng)急有什么關(guān)系呢，其實(shí)隨著智慧民航建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，我們民航對(duì)信息化的依賴程度越來越高，一旦我們信息系統(tǒng)出現(xiàn)事故，可能就...
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中國民用航空飛行學(xué)院經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院應(yīng)急管理系主任 陳現(xiàn)濤
中國民用航空飛行學(xué)院經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院應(yīng)急管理系主任 陳現(xiàn)濤（張哈斯巴根/攝）
以演塑型，以練鍛骨——民航應(yīng)急處置能力提升之路
陳現(xiàn)濤： 各位尊敬的嘉賓，大家下午好，我是來自中國民用航空飛行學(xué)院經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院的陳現(xiàn)濤，今天我給大家分享的內(nèi)容是應(yīng)急演練。當(dāng)我接到通知讓準(zhǔn)備一個(gè)報(bào)告時(shí)，在思考主題的過程中，這個(gè)詞不由自主地就蹦了出來，因?yàn)樽罱牭椒浅６嚓P(guān)于演練的內(nèi)容，也觀摩了一些演練，而且我們建...
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中國民航管理干部學(xué)院航空安全與應(yīng)急管理系應(yīng)急管理教研室主...
中國民航管理干部學(xué)院航空安全與應(yīng)急管理系應(yīng)急管理教研室主任 吳倩（張哈斯巴根/攝）
以研促教，融合教學(xué)——提升應(yīng)急人員能力的創(chuàng)新模式探索
吳倩：尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位朋友們，大家下午好。我是中國民航管理干部學(xué)院的吳倩，非常榮幸受邀參加本期的首屆民航應(yīng)急管理論壇，也非常榮幸站在講臺(tái)上和各位領(lǐng)導(dǎo)來分享我今天的一個(gè)主題匯報(bào)。
我今天的匯報(bào)主題是以研促教，融合教學(xué)——提升應(yīng)急人員能力的創(chuàng)新教...
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中國民航科學(xué)技術(shù)研究院事故調(diào)查中心預(yù)防研究處副處長 王霖
中國民航科學(xué)技術(shù)研究院事故調(diào)查中心預(yù)防研究處副處長 王霖（張哈斯巴根/攝）
民航應(yīng)急管理信息化發(fā)展路徑
王霖：大家下午好，我是王霖，來自航科院下設(shè)的民航局事故調(diào)查中心，顧名思義，事故調(diào)查中心主要的職責(zé)就是搞事故調(diào)查，所以說事故調(diào)查中心的這個(gè)職責(zé)最主要的就是事故調(diào)查，其次就是根據(jù)事故調(diào)查我們基于事故調(diào)查的數(shù)據(jù)來進(jìn)行事故的預(yù)防，其次進(jìn)行應(yīng)急的管理。
感謝本次首屆民航應(yīng)急管理論壇的主辦方...
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互動(dòng)討論：如何打通應(yīng)急救援最后一公里？
參與嘉賓：中國民用航空飛行學(xué)院經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院應(yīng)急管理系主任 陳現(xiàn)濤
中國民用航空第二研究所通用研究所副所長 朱小波
中國民用航空飛行學(xué)院民航試飛學(xué)院副院長 猶軼
四川航空股份有限公司應(yīng)急辦副主任 袁靜
菜鳥集團(tuán)公共事務(wù)部副總經(jīng)理 任瑋
陳現(xiàn)濤：我們這個(gè)環(huán)節(jié)是一個(gè)比較輕松的環(huán)節(jié)，我們的這個(gè)主題就是如何打通我們應(yīng)急救援，也就是我們航空應(yīng)急救援的最后一公里，這個(gè)主題，我剛才在網(wǎng)上搜了...
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