姓名：陳世剛
單位：國航湖北分公司
職務(wù)：機長
陳世剛，現(xiàn)年36歲，是國航湖北分公司的一名年輕的責任機長。在五一國際勞動節(jié)，人們紛紛停下手頭的工作、享受勞動者節(jié)日的福利，選擇在家休息或外出游玩的時候，他依然選擇忙碌于萬米高空的駕駛艙中，來回穿梭于空地之間，將一批批旅客安全地輸送到不同的目的地。
翱翔藍天一直是他兒時的夢想，樂享飛行是他職業(yè)的全部；堅守崗位、敬業(yè)奉獻是他人生最美的底色；讓旅客放心、讓其他機組成員放心，讓公司放心，讓家人放心是他始終不變的承諾和追求。"這個“五一”我在崗，他用行動詮釋著一名國航勞動模范、一名優(yōu)秀責任機長的敬業(yè)與擔當。
堅定信念守住安全底線
飛行工作有一個很大的前提，就是安全。"安全不出事則已，一出事就是要人命的事。在任何時候，安全都不是小事，從來不能打馬虎。"陳世剛在采訪中反復強調(diào)，作為一名飛行員，工作時，整駕飛機都在飛行員的控制之中。一個動作，一個決定，涉及飛機上的一百多人的安全，其背后，連接的卻是一百多個家庭。機長肩上的責任，始終是沉甸甸的。"旅客選擇我所在的國航，其他機組成員選擇與我同飛，公司選擇由我執(zhí)飛，家人支持我的飛行事業(yè)，都是基于對我飛行技術(shù)、飛行能力的信任。我要投入百分百的精力，回報旅客、同事、家人的信任。"在任何時候，他都始終堅守"讓旅客放心、讓其他機組成員放心，讓公司放心，讓家人放心"的信念，守住確保飛行持續(xù)安全這根底線。
正是在這樣的信念支持下，他工作中始終堅持對自己及所在機組嚴格要求，從穿衣戴帽開始，強化作風養(yǎng)成，培育良好的飛行習慣，在日復一日、年復一年中，修煉心性，磨練意志，逐步走向成熟穩(wěn)重，持續(xù)提高保障飛行安全的能力。平時，他自覺加強飛行理論與技術(shù)學習，落實各項訓練要求，不折不扣地執(zhí)行局方手冊規(guī)定和國航相關(guān)飛行制度，帶頭做一名遵章守紀的飛行員。認真開好每一次航前準備會，做好飛行前的每一項例行檢查，確保各項指標均沒有問題后再起飛，做到不把危險帶到空中，不把危險留給乘客。因飛行工作的特殊性，為保證飛行安全，要求飛行員在條件許可的情況下能夠迅速入睡，保證高質(zhì)量的睡眠。在長期的飛行實踐中，他注重調(diào)適身體機能，適應(yīng)飛行工作需要，練就了躺下3分鐘，即可進入全身心放松的睡眠狀態(tài)。2004年參加飛行駕駛以來，陳世剛始終保持良好的飛行安全記錄，每年安全飛行近1000小時，截止2015年3月31日，已累計安全飛行8397小時，未發(fā)生一起一般差錯以上的不安全事件。
愛崗敬業(yè)描繪人生底色
"敬業(yè)，是人生的底色，敬業(yè)，是夢想的翅膀"。這是一句公益廣告詞，也是陳世剛特別認同的一句話。
飛行生涯中，陳世剛面對飛行人員緊缺，人員調(diào)配困難的情況，能夠把公司的難處當作自己的難處，時刻不忘顧全大局，經(jīng)常義無反顧的放棄個人休假時間，主動承擔飛行任務(wù)，頂班也是隨傳隨到，用愛崗敬業(yè)不斷給自己的人生著上了最美的底色。
機長的工作，展示給世人的印象是光鮮亮麗的，但背后的艱辛，也是他人所難以想象的。采訪過程中，了解到陳世剛前一天連續(xù)執(zhí)飛首爾-青島-武漢和武漢-澳門往返航班，清晨5：30，他就起床了，傍晚19：59，飛機才落地，返回到家中已經(jīng)是21：30，堅守崗位、連續(xù)忙碌時間長達16個小時，個中辛苦是可想而知的，對此他毫無怨言。不久前，陳世剛機組執(zhí)行北京至武漢航班，當日因為天氣不好航班延誤時間長達7個小時，陳世剛機組一直在飛機上耐心等待，耐心做好機長廣播，向旅客解釋原因，得到了旅客的諒解，并順利保障航班正常落地。當天執(zhí)行完航班已經(jīng)凌晨04:30，他依然微笑著面對。
春節(jié)，是萬家團圓、盡享親情的日子。在外辛勤忙碌了一年，放下手頭的工作，回到家人身邊，陪伴老人和孩子過一個喜慶祥和的春節(jié)，是大多數(shù)人的共同心愿。對陳世剛來說，家的情懷同樣在召喚著他們。考慮到國航湖北分公司75%的飛行員家在外地，陳世剛堅持把假期留給飛行隊的其他兄弟，把方便留給急需回家與親人團聚的旅客，把困難留給自己，選擇堅守飛行崗位、堅持一線飛行，在崗在位過春節(jié)。在他看來，"工作是干不完的，錢也是掙不完的，親情卻是值得倍加珍惜的。作為責任機長的我們，在組織最需要的時候，在飛行一中隊其他兄弟最需要的時候，要義無反顧地沖在最前面"，"春節(jié)雖然沒能回家過年，但不忙的時候還是要多找些時間陪陪家人的"。
處置危情彰顯責任擔當
在陳世剛眼中，飛行不僅僅是一份工作，更是一項事業(yè)，為此他投入了更多的熱情和精力。對于飛行技術(shù)，他總是孜孜以求做到精益求精，有時間堅持翻手冊查缺補漏，做到各種規(guī)章都能了然于心，確保遇到問題時不慌不亂、冷靜處置。他總認為，風險隨時發(fā)生，面對飛行過程中出現(xiàn)的新情況，最怕的是忙中出亂，慌中出錯。惟有隨時準備，才能從容應(yīng)對，處理起來才能游刃有余。
2013年2月28日，他執(zhí)行武漢至北京CA8216航班，在首都國際機場RW01進近過程中，離地400英尺左右高度，萬里晴空中快速行駛的飛機突然遭遇風切變，隨風飄移，左右劇烈震動。客艙中，傳來孩子的哭喊聲和旅客的尖叫聲。駕駛艙內(nèi)，2名年輕的副駕駛面對這突如其來的情況有些慌亂。陳世剛憑借多年的飛行經(jīng)驗判斷，飛機遭遇了風切變，這是在飛行訓練過程中所反復模擬過，但在以往飛行中從未經(jīng)歷過的。在低空進近過程中，如果不及時正確處置，后果將不堪設(shè)想。他強作鎮(zhèn)定，緊盯著儀表數(shù)據(jù)，加油TOGA，穩(wěn)健地操縱著將飛機快速拉起，使飛機迅速擺脫了風切變的危險。脫離風切變以后，陳世剛機組果斷執(zhí)行復飛程序，聽管制指揮再次建立RW01盲降，正常落地。在飛機平穩(wěn)著地、安全停穩(wěn)的那一刻，客艙里傳來了雷鳴般的掌聲，不少旅客向這位年輕的機長豎起了大拇指，紛紛為他點贊。而那一刻，與他共同執(zhí)行任務(wù)的2名副駕駛背心已經(jīng)濕透，手心也滿是汗水。而他，卻淡定地掏出隨身攜帶的筆記本，用筆細心記錄著剛才經(jīng)歷風切變的那一幕，在反思總結(jié)經(jīng)驗中提高自己的飛行技術(shù)和應(yīng)變能力。
調(diào)適身心盡享飛行快樂
每次看到陳世剛的時候，他總是笑瞇瞇的，好像永遠有著一股使不完的干勁兒。"只有快樂飛行，才能始終保持精力充沛，以積極健康心態(tài)對待每一個起落架次，注意和規(guī)避安全風險"。為營造輕松的工作氛圍，一向嚴謹認真的他在機組里倡導在不影響安全飛行的前提下，利用飛行間隙，同其他機組成員一起講講笑話，分享育兒經(jīng)驗，轉(zhuǎn)移注意力，適當放松心情。
強健的體魄，健康的身體，是飛行員的基本素質(zhì)要求。在日常工作中，他注重鍛煉身體，倡導徒步走、打羽毛球、游泳等有氧運動，認為這也是飛行生活的一部分。沒有飛行任務(wù)的時候，他堅持每天接送女兒，早上開車將女兒送往學校，獨自徒步45分鐘返回家中，傍晚徒步趕往學校，接到女兒后一起開車回來。周末偶爾陪伴女兒去打羽毛球、游泳，既鍛煉了身體，又充實了生活，增進了與女兒之間的交流，彌補了長期飛行無法照顧家庭，特別是陪伴女兒成長的遺憾。"從事這個行業(yè)的人，或多或少都有一種說不出的酸楚。每次看到6歲的女兒特別粘人和乖巧，對所從事的飛行職業(yè)特別理解與支持的時候，頓時覺得整個飛行都是無限美好的"。
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