中國民航網(wǎng) 通訊員張麗、宋鑫 報道：為強(qiáng)化貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育走深走實(shí)，首都機(jī)場安保公司各級黨組織通過“三會一課”、集中學(xué)習(xí)、研討會以及個人自學(xué)等方式，進(jìn)一步強(qiáng)化紀(jì)律意識、規(guī)矩意識，以“時時放心不下”的責(zé)任感，主動劃清紅線、筑牢防線，從源頭防范作風(fēng)問題滋生。
以“零容忍”態(tài)度錨定安全底線
思想是行動的先導(dǎo)，強(qiáng)化底線思維首先要從思想根源上筑牢“安全不可動搖”的意識。一方面，要常態(tài)化開展安全警示教育。通過剖析國內(nèi)外典型空防安全案例、觀看違規(guī)操作導(dǎo)致的事故紀(jì)錄片，讓員工直觀感受觸碰安全底線的嚴(yán)重后果，破除“經(jīng)驗(yàn)主義”“僥幸心理”，時刻保持如履薄冰的敬畏心。另一方面，要強(qiáng)化職業(yè)責(zé)任教育。通過“崗位練兵”“技能比武”等活動，讓安檢人員明白自身崗位的特殊性和重要性，將“保障安全”從“被動要求”轉(zhuǎn)化為“主動擔(dān)當(dāng)”，從思想上杜絕“差不多”“無所謂”的敷衍心態(tài)。
以“閉環(huán)管理”劃清操作底線
無規(guī)矩不成方圓，強(qiáng)化底線思維必須依靠完善的制度體系，將安檢操作的每一個環(huán)節(jié)都納入“可監(jiān)督、可追溯、可問責(zé)”的閉環(huán)管理中，讓“底線”看得見、摸得著、守得住。首先，要細(xì)化操作規(guī)范。針對旅客安檢、行李檢查、貨物查驗(yàn)等不同場景，制定清晰、具體的操作流程和標(biāo)準(zhǔn)，明確“什么必須做、什么不能做”。其次，要健全監(jiān)督制約機(jī)制。建立“日常巡查+專項(xiàng)督查+視頻回放”的立體監(jiān)督模式，管理人員定期對安檢現(xiàn)場進(jìn)行巡查，及時糾正不規(guī)范操作；紀(jì)檢部門不定期開展專項(xiàng)督查，重點(diǎn)排查是否存在“人情安檢”“違規(guī)放行”等問題；同時，通過回放安檢現(xiàn)場視頻，對操作流程進(jìn)行事后追溯，確保每一個操作環(huán)節(jié)都符合標(biāo)準(zhǔn)。
以“嚴(yán)抓嚴(yán)管”守住責(zé)任底線
制度的生命力在于執(zhí)行，強(qiáng)化底線思維最終要落實(shí)到“人”的行動上，通過嚴(yán)格的執(zhí)行和問責(zé)，讓“守底線”成為每一名安檢人員的職業(yè)習(xí)慣。一方面，要強(qiáng)化崗前培訓(xùn)和在崗考核。將“底線思維”納入新員工崗前培訓(xùn)的核心內(nèi)容，通過理論考試、實(shí)操考核等方式，確保新員工熟練掌握安全底線和操作規(guī)范后才能上崗；對在崗人員實(shí)行定期考核，將考核結(jié)果與績效、晉升掛鉤，倒逼員工主動提升業(yè)務(wù)能力和責(zé)任意識。另一方面，要嚴(yán)肅責(zé)任追究。對于違反安全底線、違規(guī)操作的行為，無論是否造成實(shí)際后果，都要嚴(yán)肅處理，既追究當(dāng)事人的責(zé)任，也追究管理人員的監(jiān)督責(zé)任。通過“問責(zé)一個、警示一片”的震懾效應(yīng)，讓每一名安檢人員都不敢觸碰底線、不能逾越紅線。
首都機(jī)場安保公司始終緊繃“安全”這根弦，以思想為基、制度為綱、執(zhí)行為要、文化為魂，持續(xù)強(qiáng)化底線思維，讓每一名安檢人員都能成為空防安全的忠誠守護(hù)者，為旅客的平安出行筑起一道堅(jiān)不可摧的“銅墻鐵壁”。（編輯：張薇，校對：李季威，審核：韓磊）
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