《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者劉九陽 報道：12月5日，灣流宇航公司宣布，其全新一代G300超中型公務機已成功完成首次飛行。此次首飛標志著該機型正式進入嚴格的飛行測試階段，展示了項目的成熟度與可靠進展。G300于2025年9月30日在薩凡納首次亮相，旨在為超中型公務機細分市場樹立新標準。
（灣流宇航公司供圖）
首架G300測試機于當?shù)貢r間上午8點05分從本-古里安（Ben Gurion）國際機場起飛，以0.75馬赫的速度在30000英尺（9144米）的高空飛行了2小時25分鐘，圓滿完成了首次試飛任務。
灣流宇航公司總裁Mark Burns斯表示：“G300集安全、技術(shù)、性能與客艙舒適性于一體將成為超中型公務機領(lǐng)域的革新者。這項最新投資旨在超越客戶對中型客艙飛機具備大型客艙特性的期待，為我們的下一代機隊增添一位類別引領(lǐng)者。隨著G300的加入，灣流真正實現(xiàn)了為每一種飛行任務提供合適機型的目標。在項目當前階段實現(xiàn)首飛，是一項非凡的成就。”
G300擁有同級別中最大的客艙空間，客艙最多可容納10名乘客，設有兩個起居區(qū)、一個設施齊全的廚房以及充足的行李存儲空間。其10個灣流標志性的全景橢圓形舷窗引入充足自然光線，增強了客艙的開闊感。當飛機在41000英尺（12497米）高度巡航時，G300客艙氣壓高度僅相當于1463米，為同級別最低，并配備100%新鮮空氣、標準等離子空氣電離系統(tǒng)以及卓越的靜音設計。
在性能方面，G300在最高巡航速度下?lián)碛蓄I(lǐng)先同級的航程能力：可以0.80馬赫的速度飛行3600海里（6667公里），或以0.84馬赫的速度飛行3000海里（5556公里）。此外，該機型采用了高效潔凈的灣流后掠翼設計和霍尼韋爾HTF7250G發(fā)動機，兼具出色的燃油效率與先進的空氣動力學特性。
G300配備了灣流新一代和睿（Harmony）駕駛艙，通過六塊觸摸屏與Phase-of-Flight智能系統(tǒng)相結(jié)合，大幅提升了飛行員操作的直觀性。合成視覺主飛行顯示器（Synthetic Vision-Primary Flight Display）能以三維圖像實時呈現(xiàn)跑道與地形，增強了飛行員的態(tài)勢感知能力。此外，灣流屢獲殊榮的預測著陸性能系統(tǒng)可動態(tài)顯示跑道的停止點，進一步提升了飛行安全。
據(jù)灣流透露，在此次首飛之前，G300項目已累計完成超過2000小時的地面測試。目前，另有兩架測試機也已投入生產(chǎn)，后續(xù)將共同推進全面的適航取證工作。（編輯：金杰妮 校對：張彤 審核：程凌）
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