中國民航網(wǎng) 通訊員江新日、尼帥 報(bào)道：10月26日，全國民航由夏秋季航班計(jì)劃調(diào)整為冬春季航班計(jì)劃，換季后，南昌昌北國際機(jī)場日均計(jì)劃航班320架次，同比2024年冬春航季增長5.6%。江西空管分局提前謀劃，多措并舉，有序應(yīng)對(duì)換季后航班運(yùn)力變化，確保民航運(yùn)行安全平穩(wěn)。
（江西空管分局供圖）
此次航班換季對(duì)航班航線和時(shí)刻多有調(diào)整，22家國內(nèi)外航司在南昌執(zhí)行74條航線，通航國內(nèi)外66個(gè)航點(diǎn)，新增溫州、揚(yáng)州、寧波、北海、大阪、澳門6個(gè)航點(diǎn)，加密南昌至北京大興、成都天府、太原、沈陽、鄂爾多斯、揚(yáng)州、徐州等28條航線。
江西空管分局認(rèn)真梳理新航季班機(jī)航線，排查本場新增航線、新增城市對(duì)，密切關(guān)注新增航班和航路走向。分局管制運(yùn)行部從強(qiáng)化一線管制員專業(yè)能力入手，開展了針對(duì)性模擬機(jī)訓(xùn)練。訓(xùn)練聚焦換季期間可能出現(xiàn)的大流量運(yùn)行、復(fù)雜天氣、英文航班等重點(diǎn)場景，通過模擬科目運(yùn)行，讓管制員快速提升應(yīng)急處置的熟練度和協(xié)同配合效率。同時(shí)，針對(duì)新航季航班數(shù)量增多、航班號(hào)易混淆的問題，專門強(qiáng)化相似航班號(hào)識(shí)別專項(xiàng)訓(xùn)練，通過案例分析、情景模擬等方式，幫助管制員快速精準(zhǔn)區(qū)分相近航班號(hào)，從源頭規(guī)避指揮風(fēng)險(xiǎn)。?
合理的人員調(diào)配和搭配排班是保障現(xiàn)場運(yùn)行秩序平穩(wěn)高效的基礎(chǔ)。在新航季航班計(jì)劃公布后，江西空管分局管制部門第一時(shí)間梳理新增航班時(shí)刻、加密航線的運(yùn)行規(guī)律，結(jié)合每日航班流量峰谷分布，制定科學(xué)詳盡的排班方案。針對(duì)早出港、晚進(jìn)港航班的時(shí)間特點(diǎn)，優(yōu)化人員值守安排，確保最早航班起飛前管制崗位全部到位，最晚航班落地后各項(xiàng)保障工作有序收尾。考慮到換季初期可能出現(xiàn)的運(yùn)行波動(dòng)，管制部門還建立了彈性人員儲(chǔ)備機(jī)制，預(yù)留應(yīng)急值守力量，一旦遇到流量激增、天氣突變等突發(fā)情況，能夠迅速補(bǔ)充崗位力量，保障管制指揮的連續(xù)性和穩(wěn)定性。
冬春航班換季不僅是航班計(jì)劃的大規(guī)模調(diào)整，低云低能見度、冰雪霜凍等不利天氣也隨之增多。分局組織管制員開展了專項(xiàng)模擬機(jī)訓(xùn)練，重點(diǎn)演練積冰顛簸、大面積備降等關(guān)鍵情景，同時(shí)將案例分析與模擬訓(xùn)練相結(jié)合，組織教員講解了不同氣候條件下對(duì)于顛簸積冰等情況的操作策略，強(qiáng)化人員風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與處置能力。分局氣象部門針對(duì)雨雪、大霧、冰凍天氣積極開展培訓(xùn)演練，組織開展換季風(fēng)險(xiǎn)管理研討，加強(qiáng)對(duì)本場和重點(diǎn)航路航線的天氣趨勢(shì)分析，為提供精細(xì)化的航空氣象服務(wù)打下基礎(chǔ)。技術(shù)部門根據(jù)冬春季節(jié)特點(diǎn)，重點(diǎn)排查室外設(shè)備運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，有序開展了自動(dòng)化、雷達(dá)、導(dǎo)航、氣象等設(shè)備的換季維護(hù)，確保各類空管設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)良好。
從強(qiáng)化專業(yè)訓(xùn)練到優(yōu)化排班調(diào)配，從細(xì)化運(yùn)行銜接到完善冬春保障，江西空管分局以全流程、精細(xì)化的保障舉措，為保障航班安全換季筑牢了安全屏障。下一步，江西空管分局將持續(xù)加強(qiáng)運(yùn)行現(xiàn)場管理，實(shí)時(shí)分析新航季航班運(yùn)行特點(diǎn)，不斷優(yōu)化保障措施，為歲末年初群眾民航出行提供優(yōu)質(zhì)的空管服務(wù)。（編輯：李季威 校對(duì)：張彤 審核：程凌）
返回首頁
