做民航高質(zhì)量發(fā)展的先行者
2019年民航空管系統(tǒng)工作會議暨安全工作會議召開
《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者李芳芳、韓磊 報道：為深入貫徹全國民航工作會議和全國民航航空安全工作會議精神，總結(jié)回顧2018年民航空管工作，準(zhǔn)確把握發(fā)展形勢和任務(wù)，研究部署2019年重點工作，1月10日~11日，2019年民航空管系統(tǒng)工作會議暨安全工作會議在北京召開。民航局副局長王志清出席會議并強調(diào)，民航空管系統(tǒng)要堅定發(fā)展信心，強化使命擔(dān)當(dāng)，做民航高質(zhì)量發(fā)展的先行者。
王志清充分肯定民航空管系統(tǒng)的發(fā)展成績。他表示，過去一年，在民航局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下，民航空管系統(tǒng)圍繞 “四強空管” 建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，主動作為，奮力攻堅，各項工作取得了可喜成績。安全空管建設(shè)成效顯著，效率空管建設(shè)成績突出，智慧空管建設(shè)多點突破，協(xié)同空管建設(shè)全面發(fā)力，體制機制改革扎實推進(jìn)，全面從嚴(yán)治黨不斷加強。
王志清要求，民航空管系統(tǒng)準(zhǔn)確把握民航高質(zhì)量發(fā)展的核心要義，準(zhǔn)確把握空管在推動民航高質(zhì)量發(fā)展中的地位和作用，準(zhǔn)確把握民航高質(zhì)量發(fā)展對空管提出的新要求，進(jìn)一步強化空管推動民航高質(zhì)量發(fā)展的使命擔(dān)當(dāng)。2019年，民航空管系統(tǒng)要堅持強基固本，鞏固補齊短板工作，增強服務(wù)保障能力，提升自身發(fā)展活力，暢通日常運行渠道，進(jìn)一步加快推動民航高質(zhì)量發(fā)展。
會上，民航局空管局局長車進(jìn)軍作題為《以“四強空管”建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng) 努力開創(chuàng)民航空管系統(tǒng)高質(zhì)量發(fā)展新局面》的工作報告。民航局空管局黨委書記高毅主持會議。民航局綜合司、航空安全辦公室、空管行業(yè)管理辦公室、運行監(jiān)控中心等有關(guān)同志出席會議；民航局空管局直企事業(yè)單位、局機關(guān)各部門以及各地區(qū)空管局、空管中心、空管分局（站）負(fù)責(zé)同志參加會議。
根據(jù)全國民航工作會議精神，綜合分析空管面臨的新形勢新任務(wù)，民航空管系統(tǒng)2019年主要工作目標(biāo)為：杜絕空管原因造成的民用航空飛行事故，杜絕空管原因造成的民用航空地面事故，空管原因事故征候萬架次率（按航班保障架次計算）不超過0.007；航班正常率力爭保持80%，空管原因?qū)е碌牟徽：桨鄶?shù)占計劃航班數(shù)比例不超過5%；政府性基金整體預(yù)算執(zhí)行率達(dá)到80％以上。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年，民航空管系統(tǒng)保障航班起降架次首次突破千萬，同比增長8%，實現(xiàn)零事故征候，為全行業(yè)持續(xù)安全飛行100個月作出重要貢獻(xiàn)。全年航班正常率達(dá)80.13%，同比提高8.46%，其中雷雨季節(jié)航班正常率同比提高19%。4項科研成果獲得省部級獎勵，首批13個民航空管重點實驗室成立，評選科技創(chuàng)新優(yōu)秀成果50項，ADS-B等核心系統(tǒng)實現(xiàn)100%國產(chǎn)化，全國航班運行協(xié)同決策系統(tǒng)、民航通信網(wǎng)、東西部ADS-B等重點工程竣工。此外，民航空管系統(tǒng)積極推進(jìn)軍民航在信息共享、空域優(yōu)化等多方面合作，大力支持通航、中小機場建設(shè)，與西藏、遼寧、云南等12個機場集團(tuán)簽署合作協(xié)議，與華為合作，與南航大、北航大、中電科持續(xù)緊密合作，開展“作風(fēng)建設(shè)年”活動，40個“全面從嚴(yán)治黨工作”示范點全面推廣。
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