《中國民航報》、中國民航網 記者徐業剛 報道：在黑暗的世界，一束光一盞燈往往就是希望之光，生命之光，不僅照亮人們前行的步伐，更是讓無助的人們充滿力量。
今年1月7日，西藏日喀則市定日縣發生6.8級地震后第二天，浙江極客橋智能裝備股份有限公司迅速響應，主動請纓趕赴西藏地震災區，2名技術人員攜帶的10臺G3系列照明無人機3分鐘就快速升空，在黑暗的夜里成為最亮的星，為救援隊作業提供不間斷照明，對搶救生命和災后重建發揮了獨特重要作用。
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（視頻由極客橋公司提供）
3月4日，記者驅車一個多小時趕赴位于紹興市柯橋區的江極客橋智能裝備股份有限公司廠區一探究竟。剛到廠里記者看到不少消防隊員從會場走出，“他們是到公司討論低空+無人機照明應用場景的代表。”董事長胡克飛說，隨著低空經濟被正式納入國家新基建戰略的宏偉版圖，一片充滿無限潛力的萬億級市場正蓬勃崛起。低空新基建猶如一座連接傳統與未來的橋梁，它以無人機、智能飛行器這些靈動且充滿科技感的設備為核心載體，深度融合了人工智能、物聯網等前沿技術。這些技術的交融，就像一場奇妙的化學反應，徹底重構了傳統產業的生產與服務模式，為其注入了全新的活力與競爭力。
1988年從浙江大學物理學畢業的胡克飛是個發明家，在校期間就擔任物理系學生開放實驗室負責人，其發明的“尿濕提醒器”還獲得了國家發明專利。畢業后在浙江省衛生防疫站工作四年，1992年辭職經商。2015年，他從遙控器制造轉向無人機研發，2018年成功推出全球首臺便攜式照明無人機系統，將LED照明與無人機技術結合，填補了應急照明領域的空白。該技術已在武漢火神山、雷神山醫院、土耳其地震等重大救援行動中發揮關鍵作用，被譽為“夜空中最亮的星”。
在廠區草坪上，公司銷售經理、浙江省紅十字無人機救援隊隊長張培斯介紹說，照明無人機最高升空50米，最小照明面積1000平米，最大10000平米，1000平米照明只需0.15度電，比普通照明燈節電80%以上。照明無人機主要靠地面電網、發電機、新能源汽車三種方式提供電源，其中前一種可實現24小時不間斷照明。“照明無人機還有個優勢就是不需要專業飛手操作，零基礎的人只有按照預設數據按下啟動鍵3分鐘就可升空作業。”他說。
（記者徐業剛/攝）
極客橋專注于低空照明無人機這一細分領域，憑借著對行業的深刻理解和獨特的創新思維，以“輕量小型化、單兵作戰、精準高效”為精妙的設計理念，精心打造出一系列產品。這些產品不僅在技術上實現了重大突破，更在實際應用中展現出了巨大的優勢。
目前，極客橋照明無人機主要有三個應用場景：一是應急救援，點亮生命之光。在土耳其地震、西藏地震等重大災難現場，極客橋照明無人機迅速響應，第一時間部署到救援一線。在黑暗的夜晚，它就像一盞盞明亮的希望之燈，為夜間搜救工作提供了全天候的照明支持。其高亮度、廣覆蓋的特性，讓救援人員能夠清晰地看到每一個角落，大幅提升了救援效率，成為“拯救生命”的關鍵裝備。許多被困人員因為極客橋無人機的照明而被及時發現并獲救，點亮了生命之光。
二是，生產領域，釋放夜間經濟潛能。在影視拍攝領域，傳統的燈光設備往往體積龐大、笨重，操作復雜且成本高昂。極客橋無人機照明以低成本的方式實現了智能布光，為影視拍攝帶來了全新的體驗。在2025春晚武漢分會場等大型節目中，成功助力完成了精美的夜景拍攝，為觀眾呈現出了一場視覺盛宴。
在工程建設領域，夜間施工和礦山作業一直面臨著照明不足的問題。極客橋的照明無人機為這些場景提供了安全可靠的照明解決方案。它不僅能夠照亮施工區域，保障施工人員的安全，還能延長有效工時，提高施工效率，推動產能提升。
此外，在文旅與消費領域，還能打造夜間新體驗。從景區夜游、高爾夫球場照明到野外露營燈光保障，極客橋的照明無人機成為了人們口中的“夜間神器”。它不僅為這些活動提供了充足的照明，還通過其獨特的設計和功能，為用戶帶來了全新的夜間體驗。同時極客橋無人機的編隊燈光秀功能更是以動態光影演繹夜空藝術，為文旅產業注入了新的活力。在一些景區，極客橋無人機的編隊燈光秀吸引了大量游客，成為當地的一道亮麗風景線，有力地推動了文旅產業的升級。
胡克飛認為，極客橋照明無人機始終秉持著“技術向善”的理念，將創新力轉化為實實在在的社會價值。在災難救援中，極客橋毫不猶豫地免費提供設備支持，與救援人員并肩作戰，為拯救生命貢獻自己的力量。這種無私的奉獻精神，體現了極客橋的企業社會責任。同時，極客橋還通過開放技術生態，積極賦能中小企業和開發者，推動低空經濟產業鏈的協同發展。
“在全球科技競爭日益激烈的今天，低空經濟正成為新的競爭高地。未來，隨著技術的不斷迭代和應用場景的持續拓展，極客橋這一“照亮世界的新物種”將大力促進低空經濟的發展。我相信，未來中國低空經濟將迎來快速發展，也必將為中國式現代化做出更大的貢獻。”他堅定地說道。（編輯：金杰妮 校對：孫文瑾 審核：韓磊）
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