《中國民航報》、中國民航網 記者胡夕姮 通訊員嵇發報道:11月12日,安徽民航發展迎來重要時刻。上午10時28分,一架從深圳飛來的東海航空(航班號DZ6223)波音737-800客機,搭載著174名旅客,平穩降落在嶄新的跑道上。隨后,于11時52分,該飛機搭載167名旅客和1.7噸貨物返航深圳,標志著亳州機場正式投入運營。


亳州機場的建成通航,將為皖北地區經濟社會發展注入強勁動力。據悉,亳州機場飛行區指標為4C級,跑道長2600米,擁有8個C類客機位(含4個廊橋機位)和1個C類隔離坪(兼除冰坪)。其航站樓面積達1.16萬平方米,設計年旅客吞吐量為100萬人次,年貨郵吞吐量2650噸。


開航初期,亳州機場已成功引入多家航空公司運營航線。東海航空率先開通深圳—亳州—沈陽航線(DZ6223/DZ6224);首都航空開通北京大興—亳州(JD5249)、???span lang="EN-US">—亳州(JD5250)航線;北部灣航空開通南寧—亳州—哈爾濱航線(GX8823/GX8824)。未來,機場還計劃開通長春—亳州—昆明等航線,以進一步完善航線網絡布局。

(本文圖片均由亳州機場供圖)
為方便廣大旅客便捷抵達機場,亳州機場同步完善了地面交通接駁體系。亳州市區旅客可通過G35濟廣高速轉亳蒙高速譙城至渦陽段,可實現30分鐘內快速到達。機場輻射范圍內的渦陽、蒙城、利辛等縣,以及河南商丘、永城、鹿邑、夏邑等鄰近地區旅客,均可通過高速或國省干道便捷往來。同時,機場已開通市區至機場的班車線路“康萊酒店—萬達嘉華酒店—高鐵南站”,并在蒙城、利辛及河南商丘、永城、鹿邑、夏邑四縣市設立了六處“亳州機場異地城市航站樓”,即將開通班車服務,構建起立體化的集疏運網絡。(編輯:陳虹瑩 校對:李佳洹 審核:韓磊)