《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者胡夕姮 通訊員韓強(qiáng) 報(bào)道：為助力轄區(qū)航空公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型，打破信息壁壘，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)安全管理的高效運(yùn)作，近日，民航上海監(jiān)管局維修處監(jiān)察員針對(duì)春秋航空電子飛行記錄本項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“ELB項(xiàng)目”）中的維修專業(yè)內(nèi)容開(kāi)展專項(xiàng)審定工作。
自2024年正式啟動(dòng)ELB項(xiàng)目以來(lái)，春秋航空便將維修系統(tǒng)數(shù)字化升級(jí)作為項(xiàng)目的核心攻堅(jiān)方向。隨著機(jī)隊(duì)規(guī)模的擴(kuò)大，傳統(tǒng)紙質(zhì)記錄模式逐漸顯現(xiàn)出數(shù)據(jù)滯后、信息孤立、管理效率低下、使用成本高昂等諸多弊端。其制定的ELB項(xiàng)目方案，計(jì)劃通過(guò)配套維修信息管理系統(tǒng)達(dá)成維修記錄無(wú)紙化、指令化維修落地、完善放行人員責(zé)任制、實(shí)時(shí)驅(qū)動(dòng)維修數(shù)據(jù)等多重目標(biāo)，同時(shí)每年可節(jié)省紙質(zhì)記錄在印刷、存儲(chǔ)等環(huán)節(jié)產(chǎn)生的大量實(shí)際經(jīng)濟(jì)成本，以及紙質(zhì)記錄管理業(yè)務(wù)所需的大量人力成本。
本文圖片均由民航上海監(jiān)管局提供
為確保項(xiàng)目符合民航規(guī)章要求，審查組聚焦維修業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的合規(guī)性、可靠性和實(shí)用性，圍繞維修專業(yè)規(guī)章遵循情況、硬件方案、軟件功能、業(yè)務(wù)流程等核心環(huán)節(jié)展開(kāi)全面核查，從安全監(jiān)管角度對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行審查。同時(shí)，審查組要求春秋航空進(jìn)一步細(xì)化管理手冊(cè)的具體要求，加強(qiáng)ELB設(shè)備的日常使用管理，梳理安全隱患并制定應(yīng)急處置預(yù)案。此外，審查組建議公司在后續(xù)運(yùn)行過(guò)程中，借助ELB平臺(tái)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性和精準(zhǔn)性，開(kāi)展更高效的飛機(jī)工況管理、故障分析以及預(yù)測(cè)性維修工作。
此次ELB專項(xiàng)審定，既是上海監(jiān)管局落實(shí)民航新技術(shù)應(yīng)用監(jiān)管要求的具體實(shí)踐，也是助力航空公司提升維修管理水平、實(shí)現(xiàn)安全與效率雙提升的重要舉措。下一步，上海監(jiān)管局將持續(xù)跟進(jìn)項(xiàng)目運(yùn)行情況，做好后續(xù)項(xiàng)目驗(yàn)證與指導(dǎo)工作，推動(dòng)轄區(qū)行業(yè)數(shù)字化能力建設(shè)，引領(lǐng)轄區(qū)單位高質(zhì)量發(fā)展。（編輯：陳虹瑩 校對(duì)：許浩存 審核：程凌）
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