《中國民航報(bào)》、中國民航網(wǎng) 記者田以丹 通訊員迪娜 報(bào)道：提到春運(yùn)，就能聯(lián)想到候機(jī)樓里人頭攢動的熱鬧景象，辛苦忙碌了一年的旅客朋友們，帶著一份激動與喜悅踏上回家亦或旅行的道路。2024年春運(yùn)從1月26日開始至3月5日結(jié)束，共計(jì)40天，本次春運(yùn)，南航計(jì)劃執(zhí)行航班超9萬班次。迪娜·多力坤，來自南航新疆分公司客艙五分部的哈薩克姑娘，已經(jīng)加入南航這個大家庭十年了，有多次保障執(zhí)行春運(yùn)航班的經(jīng)歷，與以往的春運(yùn)的不同，今年她是以一名客艙乘務(wù)長的身份去執(zhí)行航班。
“過去執(zhí)行航班，我更多的是履行我所擔(dān)任號位的相關(guān)職責(zé)，比如經(jīng)濟(jì)艙旅客或者到后來頭等艙旅客的安全與服務(wù)工作。現(xiàn)在作為乘務(wù)長，航空公司最基層的管理者，我需要站在更高的視角去整體把控一個航班的安全、運(yùn)行和服務(wù)工作。”比如保證航班的正點(diǎn)率，尤其春運(yùn)期間，每個旅客都希望自己所乘坐的航班能按時按點(diǎn)到達(dá)，那就需要我們提前了解航班旅客人數(shù)，客座率，行李有沒有溢出風(fēng)險等，然后聯(lián)系地面給與協(xié)助，調(diào)動組員積極合理安排放置行李，以保證按時關(guān)門。如果遇到由于天氣等原因造成的航班延誤，那么我們就要根據(jù)不同的情況去做好彌補(bǔ)和撫慰工作。
（南航新疆供圖）
“安全方面，春運(yùn)期間，老人、小孩出行率比較高，那么我們需要更多的關(guān)注在這些特殊旅客身上。比如評估他們的身體狀況，告知他們安全帶的使用方法，顛簸的信號和廣播等等。服務(wù)上，更是我們展示親和精細(xì)服務(wù)的機(jī)會，多關(guān)心多協(xié)助老人和小孩，提前準(zhǔn)備毛毯和熱水，指示洗手間的位置等。”
由于乘務(wù)員這份工作的特殊性，在春節(jié)這般隆重的節(jié)日里不能和家人團(tuán)聚剛開始多少會有些遺憾。但是隨著工作時間和經(jīng)歷的增加，年齡的增長，她們早以習(xí)慣一次次的告別與等待，因?yàn)樵谌f米高空，她們承擔(dān)著更大的責(zé)任，保障更多的人平安回家。“每當(dāng)凌晨四點(diǎn)半的鬧鈴響起時，每當(dāng)早五點(diǎn)看到航務(wù)的燈亮起時，每當(dāng)早航班在二樓食堂看到同事們一起用餐時，我就知道，我不是一個人在奮斗，我身后是一個龐大的團(tuán)隊(duì)，是千千萬萬的南航人，每想到這里，我就倍感力量！”（編輯：張薇，校對：李佳洹，審核：程凌）
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