《中國民航報》、中國民航網 記者曾曉新 報道：9月4日~5日，第八屆中國航空金融發展（東疆）國際論壇在天津成功舉辦。本屆論壇由天津東疆保稅港區管理委員會聯合金融時報社、國家金融與發展實驗室、中國航空運輸協會通用航空分會共同主辦，主題為“全球視野 資產未來-中國航空金融十年再啟航”。
論壇現場
天津市副市長康義出席論壇并致辭，海關總署自貿區和特殊區域發展司一級巡視員李志輝、中國商用飛機有限責任公司ARJ21總設計師陳勇發表致辭，國家金融與發展實驗室理事長、中國社會科學院學部委員李揚，新網銀行首席研究員、中國人民大學重陽金融研究院原副院長董希淼發表專題演講，深刻地分析了當前經濟形勢以及國內面臨的挑戰。
論壇討論
此次論壇吸引了國內外航空公司、租賃公司、主流飛機制造企業、通航運營商、融資機構以及專業的咨詢服務、評估管理機構等300余家單位機構，參會的企業高管、行業專家等嘉賓近1000人。
論壇為期兩天，環節緊湊，內容豐富，論壇緊密圍繞租賃公司全球化布局、飛機資產流動性管理這一主題討論行業熱點和關注問題。通用航空金融論壇、資產管理論壇等開放環節討論積極熱烈，吸引眾多聽眾。
本屆論壇主題明確，回顧過去中國航空金融的輝煌成長，從全球視野探求中國航空金融未來發展，聚焦租賃公司國際化發展和資產專業化管理，從不同專業領域進行探討交流。“航空租賃發展步入2.0階段的政策需求和創新支持”、“新變革下航空公司租賃運營籌劃”、“全球市場帶給中國航空金融的機遇與挑戰”、“航空租賃需求與金融市場服務”等話題都是行業關注焦點。多位專家嘉賓圍繞創新政策落地、飛機租賃業務結構的調整和考量、飛機資產的全球化流轉、飛機資產流動、多元化融資渠道等具體問題，深入分析市場業務需求，探討中國航空金融未來的高質量發展。
中國航空金融自2009年起步以來，歷經10年的探索發展，已在國際市場競爭中占據重要位置。東疆堅持打造全球飛機租賃中心的目標，對標國際先進區域，加快打造與國際接軌的配套環境。10年發展，東疆飛機租賃機隊超過1500架，資產總額超過750億美元，囊括了波音、空客、龐巴迪、巴航工業、中商飛等17個品牌、48種機型，已成為繼愛爾蘭之后全球第二大國際飛機租賃聚集地。
這幾年，從經營性租賃收取外幣租金、外債便利化試點、進口租賃飛機跨關區聯動監管等政策的落地，到租賃配套外匯制度創新試點、全國首個保稅租賃海關監管規程等行業的制度保障的落實，天津東疆堅持發揮對外開放的政策功能優勢，不斷進行政策和業務創新。下一步，東疆將繼續配合海關、外管、司法等部門，逐一打破進入國際市場的掣肘與阻礙，加快融入國際市場。
超過1500架飛機的資產規模，使東疆在追求規模量變的同時，更要關注資產管理的質變突破。國內市場老舊飛機的更新換代，租賃公司優化飛機資產結構，都使飛機資產全周期專業化管理越來越受到市場關注。未來，根據市場需求和發展趨勢，東疆相關負責人表示，將從航空金融產業的不同領域，深入了解企業發展訴求，深入剖析行業發展現狀，深入挖掘產業發展潛力，深入查找產業發展瓶頸；以資產管理為核心，從資產交易、價值評估、管理處置、人才引進、司法保護等不同角度，全方位提升專業水平、管理能力和配套服務，推動中國航空金融發展環境的全面升級。
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