《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者田以丹 通訊員王睿捷 報(bào)道：8月11日下午，湖北順科航空飛機(jī)維修有限公司H1機(jī)庫(kù)啟動(dòng)儀式在湖北鄂州舉行，標(biāo)志著由順豐航空與新加坡科技工程有限公司（ST Engineering，簡(jiǎn)稱“新科工程”）商用航空業(yè)務(wù)合資建設(shè)的飛機(jī)維修基地（簡(jiǎn)稱“維修基地”）正式啟用，這是鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)首個(gè)配套落地的維修基地，也是順豐航空成立以來(lái)首個(gè)參投參建的維修基地，這成為順豐航空提升飛機(jī)維修能力、深耕航空產(chǎn)業(yè)鏈、助力航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要里程碑。
順科航空H1機(jī)庫(kù)啟動(dòng)儀式（鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)提供）
H1機(jī)庫(kù)啟用后，順豐航空將作為全球首家用戶進(jìn)駐，于8月12日啟動(dòng)一架B767-300F的C檢工作。在首座機(jī)庫(kù)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)的同時(shí)，第二座機(jī)庫(kù)將加快建設(shè)，預(yù)計(jì)于2027年下半年竣工投用，屆時(shí)兩座機(jī)庫(kù)可同時(shí)容納4架寬體機(jī)或8架窄體機(jī)。結(jié)合市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，未來(lái)規(guī)劃維修機(jī)庫(kù)擴(kuò)建至六個(gè)，可為包括順豐航空在內(nèi)的全球客戶提供高品質(zhì)的飛機(jī)維修服務(wù)。
維修基地位于亞洲首座專業(yè)貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)——鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)，由中國(guó)機(jī)隊(duì)規(guī)模最大的貨運(yùn)航空公司——順豐航空參投參建，結(jié)合貨運(yùn)及客運(yùn)飛機(jī)的航線維護(hù)、深度維修需求設(shè)計(jì)，有著濃厚的貨運(yùn)基因，補(bǔ)齊了順豐航空深耕航空產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵拼圖，筑牢了順豐航空深挖自主維修能力的根基。同時(shí)作為用戶與運(yùn)營(yíng)方，順豐航空可依托新科工程全球領(lǐng)先的維修能力，以及鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)蓬勃發(fā)展的航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)，一方面加快完善自身的飛機(jī)維修和適航管理，確保機(jī)隊(duì)健康、高效運(yùn)行；一方面持續(xù)整合優(yōu)勢(shì)資源，支持維修基地的穩(wěn)健發(fā)展，實(shí)現(xiàn)在航空產(chǎn)業(yè)鏈的深度布局，以新的業(yè)務(wù)支點(diǎn)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
順豐航空全貨機(jī)機(jī)隊(duì)在鄂州運(yùn)行（順豐航空提供）
新科工程商用航空總裁林偉明（Jeffrey Lam）表示：“隨著中國(guó)持續(xù)引領(lǐng)全球航空業(yè)增長(zhǎng)，鄂州作為物流與航空樞紐的崛起使其成為服務(wù)貨運(yùn)及航空運(yùn)營(yíng)商的戰(zhàn)略要地。我們位于鄂州的新基地將借助這一戰(zhàn)略區(qū)位優(yōu)勢(shì)，滿足中國(guó)及整個(gè)地區(qū)運(yùn)營(yíng)商不斷增長(zhǎng)的 MRO 需求。”
順豐航空董事長(zhǎng)李勝表示：“當(dāng)前，全球航空市場(chǎng)持續(xù)復(fù)蘇，飛機(jī)維修服務(wù)需求旺盛，湖北航空產(chǎn)業(yè)集群正在加速形成，維修基地落子湖北鄂州，發(fā)展前景廣闊，相信在各界的大力支持下，維修基地將充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)，形成具備競(jìng)爭(zhēng)力的維修品牌，持續(xù)為客戶提供專業(yè)、高效、可靠的MRO服務(wù)，并為航空產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。”
目前，該維修基地已招納約200名人才，待兩座機(jī)庫(kù)全面運(yùn)營(yíng)后，將創(chuàng)造約700個(gè)高價(jià)值就業(yè)崗位，除了招聘培養(yǎng)技術(shù)人才外，還將引進(jìn)機(jī)器人技術(shù)、數(shù)字系統(tǒng)等智慧化功能，多維度提升生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率與品質(zhì)。
多年來(lái)，為提升自主維修能力、強(qiáng)化維修保障底盤，順豐航空積極探索、大膽創(chuàng)新，于2014年首次獨(dú)立完成B757飛機(jī)的C檢，于2024年首次自主完成發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的修復(fù)，同年自主研發(fā)的“B737飛機(jī)龍骨梁修復(fù)方案”獲得民航局頒發(fā)的改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)（MDA）。順豐航空以“基礎(chǔ)資質(zhì)–核心攻關(guān)–產(chǎn)業(yè)鏈整合”為路徑，十余年間從單一機(jī)型C檢邁向主結(jié)構(gòu)自主修理，隨著全新維修基地的啟用，順豐航空將正式步入維修產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的新征程。（編輯：陳虹瑩 校對(duì)：許浩存 審核：程凌）
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