12月4日凌晨2時19分，中國東方航空“國博號”主題彩繪機執行MU745航班，搭載282名旅客從上海浦東國際機場起飛，經停新西蘭奧克蘭后，飛赴阿根廷首都布宜諾斯艾利斯。這條跨越2萬公里的新航線填補了上海至南美核心城市直飛航線的空白，開辟了連通大洋彼岸的“南向通道”，重塑了三大洲之間的航空出行方式。
東航開通上海—奧克蘭—布宜諾斯艾利斯全球最長單程商業航線
全球最長單程航線 構建跨越太平洋的全新飛行路徑
上海—奧克蘭—布宜諾斯艾利斯航線是全球首條連接對跖點城市間的商業航線，也成功刷新了全球最長單程航線的紀錄。該航線采用波音777-300ER大型寬體客機執飛，去程MU745航班每周一、周四各執行一班，北京時間02時從上海浦東國際機場起飛，在奧克蘭經停2小時25分后，于當地時間16時55分抵達布宜諾斯艾利斯；回程每周二、周五執行，航班號MU746，02時從布宜諾斯艾利斯起飛，經停奧克蘭2小時后，于北京時間次日18時飛抵上海。
據悉，由于超長的航線距離以及飛機性能的限制，目前中國至南美洲基本無法實現直飛，必須選擇中途經停的方式運營。新航線采用經停奧克蘭前往阿根廷的“南向通道”，優化了過往經歐洲或北美轉機的“北向航路”，將原本近30小時的航程縮短至25小時左右，不僅航程更短、耗時更少，轉機時差也更具優勢。
在此基礎上，新西蘭政府也于今年宣布，自2025年11月起，對持有中國護照的旅客，經新西蘭奧克蘭國際機場過境前往第三國（停留時間少于24小時），可憑新西蘭電子旅行授權（NZeTA）辦理過境，無需另行申請“過境簽證”。旅客僅需花費17新西蘭元即可在手機App上申請到有效期2年的電子旅行授權（NZeTA），大幅簡化過境手續。東航也憑借此政策，打造了“一機到底”的運營模式，前往阿根廷的旅客在飛抵奧克蘭后無需換機，在短暫經停后即可繼續旅途，大幅減輕了旅客長途飛行過程中的疲憊感。
“國博號”彩繪機執飛首航 中華文化跨越太平洋飛抵南美
此次首航航班，東航特別選用“國博號”主題彩繪機執飛。這架彩繪機基于波音777-300ER大型寬體客機打造，由中國東航與中國國家博物館聯袂設計，于今年9月正式亮相，被譽為國博的“第49個展廳”，承載著滿滿的中華文化元素。
首航航班選用“國博號”主題彩繪機執飛
飛機的彩繪設計別出心裁，機身采用“雙面全機身彩繪”方案，從143萬余件國博館藏珍品中遴選出“玉龍、玉鳳、鷹形陶鼎、‘后母戊’青銅方鼎、孝端皇后鳳冠和霽青釉金彩海晏河清尊”等6件橫跨五千多年歷史的瑰寶文物作為主視覺元素進行噴涂。其中，“海晏河清尊”的仿制品隨本次航班一同飛往南美，其寓意“海晏河清、四海承平”，將向世界傳遞中國開放、和平、繁榮的姿態。
東航在新航線上的“文旅融合”嘗試還不止于此。首航儀式現場融合阿根廷文化元素與迪士尼熱映電影《瘋狂動物城2》的IP元素裝飾。東航工作人員為首航旅客送上定制筆、阿根廷款MUMUJI（東航國際航線首航紀念飛機公仔）文創、66度探險郵輪聯名款頸枕等紀念品。航班上開展互動抽獎活動，并為兩艙旅客準備了MANITO品牌定制的真絲眼罩和中國國家博物館提供的孝端皇后鳳冠冰箱貼等。值得一提的是，東航還在首航航班上提供具有南美風情、東方意境的“探戈火花”“墨染芝椰”特調飲品，配備具有阿根廷特色的美味餐食，包括阿根廷紅蝦冷葷、M5牛排、阿根廷風味烤雞、精致茶點等以及首航限定蛋糕，為旅途增添了一份溫馨與驚喜。
首航航班上，東航為旅客準備了豐富的禮品（本文圖片均由東航提供）
航線價值凸顯 一條合作之路、發展之路與幸福之路
“上海—奧克蘭—布宜諾斯艾利斯”航線是近年來東航堅持“往遠處飛、往國際飛、往新興市場飛”的生動寫照。新航線的航跡，不僅是地圖上一條嶄新的弧線，更構建起一條串聯亞洲、大洋洲與南美洲的“空中橋梁”，有望重塑太平洋沿岸的區域聯通格局，成為深化國際合作的生動實踐。
在經貿層面，東航在該航線成功申請到第五航權，允許航班在經停奧克蘭時上下客貨。這將為中、新、阿三個國家的高附加值農產品以及精密儀器等特色貿易提供更優的物流選擇，有力促進三國乃至三大洲間的經貿合作。在新航線開通的同時，中國東航深化客貨聯動，東航物流旗下東航冷鏈同步開通阿根廷至中國的生鮮直送新通道，回程航班將通過客機腹艙將2.1噸阿根廷車厘子和10.5噸冰鮮智利三文魚帶回國內。
在旅游層面，當12月份北半球步入寒冬，南半球則正值春日盛景，這種鮮明的“反季節吸引力”將為跨境旅行注入獨特魅力，吸引旅客前往另一半球感受不一樣的景色，助力三地旅游市場繁榮。在文化交流層面，新航線也為三個國家的藝術家、學者與普通民眾提供了前所未有的交往便利，中國的京劇、阿根廷的探戈與新西蘭的毛利文化將擁有更廣闊的對話舞臺，共同譜寫文明互鑒的新篇章。（中國民航報 記者錢擘、胡夕姮 實習生葛暢）（編輯：陳虹瑩 校對：許浩存 審核：程凌）
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