《中國民航報》、中國民航網 記者路濘 通訊員余小發 報道：為深入貫徹落實民航局“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針及年度安全運行部署，進一步壓實高原機場安全管理責任，提升特殊環境下機場運行保障能力，民航東北地區管理局專項檢查組近日對西寧曹家堡國際機場開展為期三天的精準化交叉檢查。
民航安全管理的核心在于“細節制勝”，此次檢查組秉持“精準高效、靶向發力、深挖細查”的專業準則，嚴格遵循民航局《機場安全運行監督管理規定》等系列規章，嚴格遵循“現場核查+資料溯源+座談問詢+模擬測試”的立體化檢查體系。檢查組成員均為具備十年以上民航安全監管經驗的專家，分別針對西寧機場作為高海拔機場的運行特性，重點聚焦五大核心領域：一是跑道侵入防范，通過調取近三個月跑道監控數據、核查地面標志標線維護記錄、現場測試飛行員通訊聯絡暢通性等方式，全面排查風險點；二是外來物（FOD）治理，深入機坪作業區、貨運裝卸區等關鍵區域，檢查FOD巡查頻次、收集設備配置及員工培訓考核情況；三是鳥擊防范，實地查看驅鳥設備運行狀態、鳥類活動監測數據，詳細了解“生態治理+技術驅離+人員巡查”三位一體防控模式的落實成效；四是應急救援，通過模擬航空器緊急迫降場景，檢驗救援隊伍響應速度、設備調配效率及與地方應急部門的協同能力；五是民航局2025年系列文電要求落實情況，逐一核查文件傳達流程、任務分解清單及執行反饋記錄，確保政策要求層層穿透、落地生根。
為期三天的檢查中，檢查組深入機場跑道、滑行道、航站樓、貨運區、應急指揮中心等23個關鍵運行點位，查閱安全管理臺賬、人員資質檔案、設備維護記錄等各類資料，與一線管制員、機坪指揮員、驅鳥員等崗位人員進行“一對一”座談問詢，精準掌握西寧機場在安全責任落實、規章制度執行、設施設備維護、人員資質管理等方面的實際情況。針對高海拔地區冬季低溫、降雪、結冰等復雜天氣對機場運行的影響，檢查組特別增加了除冰雪作業流程、保障設備防凍措施等專項檢查內容，實現了對機場安全運行的全方位掃描和深層次“專業會診”。
經過檢查，專家們對西寧機場的安全運行管理工作給予高度評價，尤其肯定了其在鳥擊防范、外來物治理及冬季運行保障中的創新舉措與務實成效。檢查組指出，西寧機場結合高原環境特點，創新推行“織密一張網、盯住兩個點、守住三條線”的安全管理工作法——“一張網”即構建覆蓋全場的安全風險防控網絡，“兩個點”即聚焦跑道兩端安全臨界區和機坪作業交叉點，“三條線”即嚴守人員操作規范線、設備運行安全線、應急處置底線，有效提升了安全管控的精準度。同時，機場設立“員工吐槽墻”暢通安全隱患反饋渠道，建立自愿報告獎勵機制激發全員安全意識，相關做法充分體現了對民航安全規章的嚴格執行和對細節管理的極致追求，為高海拔機場安全運行提供了可借鑒的經驗。
同時，檢查組提出“建立高原機場專項培訓體系、優化設備維護全生命周期管理”等針對性指導意見，確保問題整改可追溯、可驗證。青海機場公司表示以此次交叉檢查為契機，堅決落實“問題零容忍、整改零拖延”的要求，制定“一問題一方案”的整改措施，實行銷號管理確保閉環落實。下一步，深度吸收借鑒東北地區機場在安全管理體系（SMS）建設、機坪精細化管理等方面的先進經驗，結合青海各機場高海拔、低氣壓、天氣復雜多變的運行特點，修訂完善安全管理制度體系；同時聚焦鳥擊防范、除冰雪保障等核心領域，加大技術投入力度，升級驅鳥雷達、除冰雪設備等關鍵設施，提升特殊環境下的保障能力；并推動安全管理模式從“事后整改”向“源頭治理、系統提升”轉變，通過強化全員安全培訓、完善風險預警機制、深化跨部門協同聯動，持續筑牢高原機場安全運行防線，為廣大旅客提供更安全、更可靠的航空出行保障。（編輯：許浩存 校對：陳虹瑩 審核：程凌）
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