中國民航網 通訊員楊考 報道：近日，由民航局運輸司指導，中國民航科學技術研究院、民航局清算中心聯合多家航司、機場、服務保障機構共同編制，經中國航空運輸協會正式發布實施的《國內通程航班服務第1部分：標識》（T/CATAGS81.1-2024）團體標準（以下稱《標識》）成功入選北京市標準化協會《2025年度高質量團體標準名單》，中國民航國內通程航班服務同步納入北京市高質量團體標準典型案例集。
《標識》作為首次針對國內通程航班線上銷售和線下引導服務場景制定的標志標識團體標準，明確了設置原則、標識構成、標識參數、標識展示等具體要求，進一步規范了國內通程航班線上線下服務標準，為縱深推進“干支通、全網聯”航空運輸網絡服務體系建設，打造國內通程航班服務品牌提供了有力支撐，助力“人享其行”。
一是以簡潔醒目標識推動通程服務標準化。2024年以來，符合“一次支付、一次值機、一次安檢、行李直掛、全程無憂”高標準中轉服務的國內通程航班業務進入高速增長階段，推廣國內通程航班和中轉便利化在行業內已形成廣泛共識，為全行業構建航線網絡干支銜接，中小機場、區域樞紐、國際樞紐“梯次布局”的高質量發展新格局提供了有力支撐。隨著業務規模不斷擴大，行業對高品質通程服務標準化、規范化的需求日益迫切，亟需建立統一的國內通程航班展示形象。《標識》的發布實施，既為行業單位提供統一的服務展示標準，也讓廣大旅客能夠清晰識別并乘坐高品質國內通程航班。
國內通程航班服務標識
二是以數字平臺助力實現標識多場景應用。《標識》基于民航局清算中心“國內通程航班服務管理平臺”和中國航信“民航中轉旅客服務平臺”數字化平臺技術支撐，構建多主體、多場景以及線上線下完整統一的標識展示體系，并為一線地面服務保障提供指引。《標識》線上應用場景主要包括航空公司官網、App（含小程序、觸屏端）以及航空銷售網絡平臺，線下應用場景主要包括航站樓人工及自助值機柜臺、中轉服務柜臺、登機廊橋等，貫穿國內通程航班旅客購票、值機、托運、中轉等出行全流程。
國內通程航班服務標識線上及線下應用示例
三是凝聚全行業共識推動標準落實落地。在民航局運輸司指導下，清算中心、航科院、中國航協于2025年1月召開《標識》發布會，并利用公眾號、官網、行業媒體、會展等渠道開展廣泛宣傳。此外，清算中心會同民航各地區管理局、航空公司、機場等行業單位建立《標識》應用推廣工作機制，合力推動《標識》因地制宜落地實施。截至目前，國內通程航班線上線下標識已在18家航空公司、172家機場、6家航空銷售網絡平臺應用，通程服務品牌效應已初步形成。
《標識》的制定及推廣應用，使國內通程航班業服務標準化、規范化邁出堅實一步，也為后續國內通程航班系列標準出臺積累了寶貴經驗。下一步，清算中心將在民航局運輸司指導下，聚焦行業需求，以完善國內通程航班標準體系為抓手，持續推進國內通程航班服務品質升級，推動“干支通、全網聯”戰略落實落細，積極構建“全國民航一張網”，進一步挖掘國內通程航班在提振航空消費、擴大市場需求、促進產業升級的潛力，更好服務保障國家戰略落實。（編輯：張薇，校對：張彤，審核：程凌）
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