《中國民航報(bào)》、中國民航網(wǎng) 記者陳虹瑩 報(bào)道：4月21日，“西北地區(qū)通航大數(shù)據(jù)應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”階段性成果交流座談會在西安舉辦。本次座談會由民航西北地區(qū)管理局指導(dǎo)，西安民航凱亞科技有限公司、西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地管理委員會、西北工業(yè)大學(xué)民航學(xué)院、陜西西北通用航空協(xié)會主辦。座談會上，來自民航局運(yùn)輸司、運(yùn)行監(jiān)控中心及通航領(lǐng)域的21位領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓圍繞進(jìn)一步加強(qiáng)在通用航空領(lǐng)域的合作交流，分享研究成果，推進(jìn)智慧通航建設(shè)展開深入討論。
座談會現(xiàn)場。
“西北地區(qū)通航大數(shù)據(jù)應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”（以下簡稱“聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”）是在民航西北地區(qū)管理局指導(dǎo)下，采用產(chǎn)學(xué)研一體化聯(lián)合創(chuàng)新模式，圍繞通航領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)、共性標(biāo)準(zhǔn)、核心產(chǎn)品、應(yīng)用場景、衍生服務(wù)、發(fā)展模式等方向進(jìn)行通航大數(shù)據(jù)挖掘分析和探索研究。西北工業(yè)大學(xué)民航學(xué)院院長李玉龍表示，作為聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的一員，民航學(xué)院依托聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室平臺開展了飛行器大數(shù)據(jù)分析與智能運(yùn)維、通航安全運(yùn)行與適航技術(shù)等方面的科學(xué)研究，已經(jīng)初步取得成效。民航學(xué)院將進(jìn)一步依托聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室平臺，圍繞學(xué)院的本科生教學(xué)和研究生培養(yǎng)同聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室成員單位及西北地區(qū)通航企業(yè)合作共建通航人才培養(yǎng)基地。
智慧通航建設(shè)是一個(gè)動態(tài)過程，既需要具備戰(zhàn)略眼光，謀劃好建設(shè)路徑，也需要腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印扎實(shí)推進(jìn)。中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司副總經(jīng)理朱曉星表示，科技正在改變著我們的生活，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能，成為驅(qū)動社會發(fā)展的新型基礎(chǔ)設(shè)施和引擎動力，科技正在全方位重塑民航業(yè)發(fā)展格局。順應(yīng)這一潮流，中國航信正在積極探索數(shù)字經(jīng)濟(jì)推動通航高質(zhì)量發(fā)展之路，認(rèn)真踐行“推動運(yùn)輸航空與通用航空兩翼齊飛”的工作理念，借鑒運(yùn)輸航空信息化系統(tǒng)研發(fā)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，積極支持、指導(dǎo)相關(guān)單位開展通用航空信息化技術(shù)的研究與開發(fā)，目前已形成了以“通航通”為統(tǒng)一品牌的通用航空信息化產(chǎn)品體系。
圍繞對接政府、商協(xié)會等外部資源，陜西西北通用航空協(xié)會副理事長、中飛通航董事長徐兵表示，協(xié)會在聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室積極發(fā)揮外聯(lián)優(yōu)勢和協(xié)調(diào)作用，拓寬信息交流渠道、豐富大數(shù)據(jù)平臺應(yīng)用場景、協(xié)調(diào)對接數(shù)據(jù)服務(wù)等日常運(yùn)行管理，建立健全本實(shí)驗(yàn)室運(yùn)行管理制度，推動標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范立項(xiàng)和發(fā)布，擴(kuò)大通航產(chǎn)業(yè)合作聯(lián)盟，搭建高級別合作交流平臺。此外，協(xié)會借助西北通航大講堂，加強(qiáng)通用航空智慧生態(tài)發(fā)展創(chuàng)新平臺建設(shè)，提升“智慧通航”信息化通航保障能力。
當(dāng)前，在局、市簽訂“民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展合作框架協(xié)議”的大背景下，西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地管理委員會副主任王建飛表示，期待西北通航大數(shù)據(jù)平臺以西安藍(lán)田通用機(jī)場為重要應(yīng)用載體，在促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)與通航產(chǎn)業(yè)深度結(jié)合上，不斷探索創(chuàng)新，形成“互聯(lián)網(wǎng)+通航”的新生態(tài)、新模式，為西安國家通用航空產(chǎn)業(yè)示范區(qū)建設(shè)，提供新經(jīng)驗(yàn)、新動能。未來可以重點(diǎn)圍繞以下三方面深化應(yīng)用：一是依托藍(lán)田通用機(jī)場，做好大數(shù)據(jù)平臺的共享服務(wù)應(yīng)用，以開放式資源信息化建設(shè)與信息整合為核心，推進(jìn)藍(lán)田通用機(jī)場成為通航大數(shù)據(jù)應(yīng)用的示范窗口。二是依托藍(lán)田通航產(chǎn)業(yè)園，做好大數(shù)據(jù)平臺的智慧園區(qū)運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)招商數(shù)字化、運(yùn)營集成化、服務(wù)平臺化。三是依托航空基地產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，做好大數(shù)據(jù)平臺的產(chǎn)業(yè)鏈升級工作，重點(diǎn)圍繞人工智能核心技術(shù)、信息通訊技術(shù)、高端裝備制造技術(shù)，進(jìn)一步補(bǔ)齊、延展通航產(chǎn)業(yè)鏈條，完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。
作為聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室成員，西安凱亞認(rèn)真踐行 “智慧通航發(fā)展”的工作理念，開展通用航空信息化技術(shù)的研究與開發(fā)，堅(jiān)持結(jié)合通用航空工作實(shí)際，后續(xù)將持續(xù)推進(jìn)通用航空管理系統(tǒng)、通用航空大數(shù)據(jù)平臺、應(yīng)急救援平臺等信息化系統(tǒng)建設(shè)，積極發(fā)展技術(shù)創(chuàng)新，進(jìn)一步提升服務(wù)行業(yè)的能力，不斷推進(jìn)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的發(fā)展，爭取產(chǎn)出更多研究成果。中國航信西北公司總經(jīng)理、黨委副書記，西安凱亞總經(jīng)理薛峰在座談會上建議聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室“先行先試”，圍繞通航大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)、共性標(biāo)準(zhǔn)、核心產(chǎn)品、應(yīng)用場景、衍生服務(wù)、發(fā)展模式進(jìn)行聯(lián)合創(chuàng)新，充分挖掘場景化大數(shù)據(jù)資源，打造全國一流、具有國際影響力的通航產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新平臺和低空經(jīng)濟(jì)合作交流平臺。
聽取與會嘉賓的發(fā)言后，西北局副局長樊忠毅對聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室成員單位的支持表示感謝。他說，聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)對推動西北通航實(shí)現(xiàn)智慧化、信息化、數(shù)字化具有重要作用。樊忠毅就進(jìn)一步加強(qiáng)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室建設(shè)提出兩點(diǎn)意見。一是堅(jiān)持智慧主線，強(qiáng)化科技創(chuàng)新支撐作用。要推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)在通航及衍生產(chǎn)品方面的創(chuàng)新，與各領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，深度融合，加快實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化應(yīng)用、智慧化運(yùn)行，從而推動低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化、集群化高質(zhì)量發(fā)展。二是加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)信息系統(tǒng)多網(wǎng)融合。通航大數(shù)據(jù)平臺自2021年7月建成運(yùn)行以來，積極賦能行業(yè)發(fā)展。2022年的青海門源地震，通航應(yīng)急救援平臺首次顯現(xiàn)大數(shù)據(jù)“航空裝備清、人員底數(shù)明”的優(yōu)勢，第一時(shí)間助力地方政府和行業(yè)救援力量高效開展工作，積累了豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。這次實(shí)踐，不僅打通了原有各信息系統(tǒng)的壁壘，在信息系統(tǒng)和數(shù)字化平臺實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)流程再造，提升了西北通航的整體行業(yè)治理能力和治理水平現(xiàn)代化。
樊忠毅強(qiáng)調(diào)，聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室要以促進(jìn)“十四五”時(shí)期西北通航高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)，找準(zhǔn)定位，加強(qiáng)短途運(yùn)輸、公益服務(wù)、新興消費(fèi)、無人機(jī)等新興業(yè)態(tài)領(lǐng)域研究，多渠道匯集產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)，拓展應(yīng)用場景、更迭衍生服務(wù)、創(chuàng)新發(fā)展模式，持續(xù)推進(jìn)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室建設(shè)。要以通航市場需求為導(dǎo)向，制定服務(wù)指標(biāo)、研發(fā)服務(wù)產(chǎn)品，將行業(yè)數(shù)據(jù)與產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)融合匯通，打造在國內(nèi)具有影響力的通航產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新平臺和低空經(jīng)濟(jì)合作交流平臺，促進(jìn)行業(yè)整體創(chuàng)新能力提升和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。樊忠毅表示，希望“智慧通航西北模式”能發(fā)揮凝聚各單位資源的作用，在“開放合作共享”的平臺上，進(jìn)一步提高創(chuàng)新帶動能力，突顯作為、持續(xù)輸出，為書寫交通強(qiáng)國民航新篇章貢獻(xiàn)智慧能量。
座談會上，西北工業(yè)大學(xué)民航學(xué)院和西安凱亞進(jìn)行了“西北地區(qū)通航大數(shù)據(jù)應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”成果展示。
“西北地區(qū)通航大數(shù)據(jù)應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”揭牌儀式。（本文圖片均由記者汪洋/攝）
座談會最后舉行了“西北地區(qū)通航大數(shù)據(jù)應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”揭牌儀式。聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的成立，是貫徹落實(shí)十四五時(shí)期“智慧民航”建設(shè)的有力舉措，是產(chǎn)學(xué)研深度融合的一次重要實(shí)踐，是共同探索技術(shù)創(chuàng)新體系，著力推動信息化、數(shù)字化、智慧化等新技術(shù)在通航領(lǐng)域應(yīng)用的一項(xiàng)重要措施。目前聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室已形成頂層設(shè)計(jì)合理、任務(wù)分工明確、各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)、制度完善的工作交流協(xié)同機(jī)制。聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室將依托產(chǎn)學(xué)研優(yōu)勢，立足通用航空產(chǎn)業(yè)，融合大數(shù)據(jù)賦能，突破關(guān)鍵技術(shù)，創(chuàng)新通航及衍生產(chǎn)品，推動低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化、集群化高質(zhì)量發(fā)展。（編輯：張薇，校對：張彤，審核：程凌）
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