來自亞琛工業(yè)大學(xué)和亞琛工業(yè)大學(xué)的學(xué)生團(tuán)隊(duì)計(jì)劃進(jìn)入他們自行建造的太陽能電動車，這可能是世界上最艱難的太陽能汽車競賽：2019年普利司通世界太陽能挑戰(zhàn)賽。在去年的比賽中首戰(zhàn)告捷后， Sonnenwagen團(tuán)隊(duì)將第二次嘗試以最快的速度在澳大利亞完成3000公里的路線而不需要一滴燃料。

　　科思創(chuàng)分享學(xué)生的熱情，并以不同的材料和技術(shù)服務(wù)支持該項(xiàng)目，并作為團(tuán)隊(duì)的主要贊助商。合作伙伴希望證明，今天已經(jīng)有可能實(shí)現(xiàn)未來移動的概念 - 考慮到諸如輕量化結(jié)構(gòu)、電動和光伏等方面。在3月19日至21日舉行的2019年歐洲涂料展上，科思創(chuàng)將在NürnbergMesse的4A展廳舉行的第一場“可持續(xù)發(fā)展城市”上展示Sonnenwagen，展位號為528。

　　粘接是最佳解決方案

　　希望成為在阿德萊德第一個越過終點(diǎn)線的車隊(duì)需要一輛既快速又輕巧的車輛。制造這種車輛需要用到不同的材料，包括高質(zhì)量的塑料以及復(fù)合材料和金屬。將不同基材永久固定在一起的最佳方法是粘接;它也是汽車工業(yè)中的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。

　　然而，手動加入太陽能汽車的部件有其自身的挑戰(zhàn)。這包括制備表面以及改善不同基材表面的粘合強(qiáng)度。然而，主要關(guān)注的是膠粘劑干燥時粘合的持久質(zhì)量。 Sonnenwagen將在其穿越澳大利亞內(nèi)陸地區(qū)的過程中經(jīng)受極端條件：高溫，極端干燥，持續(xù)不斷的、偶爾劇烈的振動會使膠粘劑經(jīng)受考驗(yàn)。

　　強(qiáng)韌的膠粘劑

　　對于新的太陽能汽車，Sonnenwagen團(tuán)隊(duì)依靠Sika Automotive的雙組分聚氨酯膠粘劑，這些膠粘劑基于科思創(chuàng)的Desmodur®和Desmophen®系列的聚氨酯原料。SikaForce®系列的產(chǎn)品具有出色的機(jī)械穩(wěn)定性和靈活性。它們非常適用于粘合復(fù)雜零件，例如碳纖維增強(qiáng)塑料，并且是為這種超輕量，高強(qiáng)度設(shè)計(jì)量身定制的。

　　“由于這種膠粘劑，我們能夠以我們想要的形狀建造今年的Sonnenwagen，”Sonnenwagen Aachen團(tuán)隊(duì)聯(lián)合主席Severin Kobus說。 “我們使用不同的膠粘劑 - 從柔性到高彈性 - 以滿足設(shè)計(jì)，部件和基材的要求。”

　　西卡汽車產(chǎn)品管理全球主管Pascal Obringer補(bǔ)充說：“聚氨酯膠粘劑非常適合未來移動性的創(chuàng)新概念。 Sonnenwagen項(xiàng)目是我們的膠粘劑在未來發(fā)揮作用的理想例子。“

　　艱難的賽事

　　普利司通世界太陽能挑戰(zhàn)賽被認(rèn)為是世界上最艱難的太陽能賽事，每兩年在澳大利亞舉行一次。來自世界各地的團(tuán)隊(duì)與自制的車輛競爭，以最快的速度克服從達(dá)爾文到阿德萊德的超過3000公里的路線 - 僅由太陽能提供動力。