近一個(gè)多月，國(guó)內(nèi)TDI價(jià)格一路飆升，漲幅在4300元/噸左右，然而下游用戶反應(yīng)持續(xù)清淡，究其原因除了受廠家定價(jià)不斷上調(diào)影響之外，國(guó)外需求持續(xù)大熱是此次價(jià)格順利攀升的重點(diǎn)因素。

　　2016年中國(guó)TDI市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)圖

　　自5月份以來(lái)國(guó)內(nèi)TDI市場(chǎng)價(jià)格一路飆升，據(jù)金銀島數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，5月份國(guó)內(nèi)TDI市場(chǎng)報(bào)價(jià)環(huán)比上調(diào)約4300元/噸左右，漲幅接近40%，然而據(jù)了解，下游用戶對(duì)此次漲價(jià)抵觸情緒較濃，整體成交不足，海綿用戶采購(gòu)較為平淡，涂料和彈性體需求一般，塑膠跑道行業(yè)隨著新聞報(bào)道和天氣的回暖施工量有所增加，但對(duì)TDI需求有限。既然國(guó)內(nèi)需求如此清淡，TDI價(jià)格直線回暖的原因有哪些?

　　首先是國(guó)內(nèi)工廠定價(jià)的強(qiáng)力支撐。

　　5月份至今，國(guó)內(nèi)TDI工廠銷售定價(jià)不斷上調(diào)，上海科思創(chuàng)銷售定價(jià)由月初的12800元/噸到月底的16500元/噸，環(huán)比上調(diào)2700元/噸，國(guó)產(chǎn)廠家銷售定價(jià)多次頻繁上調(diào)，由月初的12500元/噸左右調(diào)整至月底的16000元/噸左右，漲幅在3500元/噸，供方定價(jià)不斷抬漲，拿貨成本支撐下，市場(chǎng)報(bào)價(jià)被迫跟漲。

　　其次，市場(chǎng)現(xiàn)貨持續(xù)緊張也是此次價(jià)格不斷攀升的原因之一。

　　5月份工廠主供出口，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)現(xiàn)貨持續(xù)緊張，加之煙臺(tái)巨力裝置檢修，中間商心態(tài)向好，報(bào)價(jià)隨工廠知道價(jià)格不斷調(diào)整。

　　2016年我國(guó)3月4月TDI出口產(chǎn)量分布圖

　　再次出口向好是此次價(jià)格順利推漲的重要因素。

　　據(jù)金銀島相關(guān)數(shù)據(jù)了解，TDI3月份出口8,461噸，出口量較上月增加231.55%，較去年同期增加12.31%，4月份出口9,636噸，較上月增加13.89%，較去年同期增加161.46%，日本三井裝置自三月份意外檢修以來(lái)，東南亞市場(chǎng)對(duì)中國(guó)TDI資源需求持續(xù)增加。歐洲工廠籌備檢修，TDI價(jià)格不斷上調(diào)，市場(chǎng)供應(yīng)緊張的局面會(huì)延續(xù)到第三季度。法國(guó)擁有較大產(chǎn)能的Vencorex工廠的標(biāo)準(zhǔn)級(jí)TDI停產(chǎn)，未明確的生產(chǎn)性問(wèn)題導(dǎo)致市場(chǎng)供應(yīng)緊縮，依靠外購(gòu)來(lái)繼續(xù)TDI的銷售;5月11日，科思創(chuàng)位于德克薩斯的裝置意外停車檢修北美市場(chǎng)三月份及四月至今，北美床墊需求持續(xù)堅(jiān)挺，第一季度增長(zhǎng)明顯，除此之外，汽車座椅以及家具板塊需求同樣有所增長(zhǎng)。

　　截止6月1日收盤，華東市場(chǎng)上海貨商談16800-17300元/噸，內(nèi)外利好因素支撐下，中間商心態(tài)樂(lè)觀，報(bào)價(jià)堅(jiān)挺，然場(chǎng)內(nèi)鮮有成交聽聞，預(yù)計(jì)短線市場(chǎng)高位整理為主。