《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者潘瑾瑜 報道：記者在1月8日召開的民航局例行新聞發(fā)布會上了解到，2024年春運（1月26日至3月5日，共計40天）期間，春運期間民航旅客運輸量預(yù)計將達(dá)到8000萬人次，日均200萬人次，較 2019 年春運增長9.8%，較 2023 年春運增長44.9%，有望創(chuàng)歷史新高；旅客量峰值預(yù)計出現(xiàn)在2月8日（臘月二十九）、2月16日（正月初七）、2月20日（正月十一）和2月25日（正月十六）。伴隨探親流、學(xué)生流、務(wù)工流、旅游流高位疊加，預(yù)計春運期間全民航日均保障航班將達(dá)到1.65萬班，與2019年基本持平，比2023年增長24%。
民航局運輸司司長梁楠介紹，從國內(nèi)市場看，民航旅客總體流向為錯峰放假開學(xué)、返鄉(xiāng)返崗、出游旅行等，得益于今年春節(jié)假期時間較往年有所延長，“探親+旅游”將成今年熱門出行模式。熱門航線主要集中在京津冀、長三角、粵港澳、成渝四大城市群之間。另外，三亞、海口等南方旅游城市，以及東北、新疆等地的冰雪旅游城市旅客量將顯著增長。
從國際市場看，隨著我國簽證政策不斷優(yōu)化調(diào)整和通關(guān)便利化水平持續(xù)提升，旅客出入境意愿有望進(jìn)一步提升，加之2024年將迎來近年來最長的春節(jié)假期，春節(jié)前后國際及港澳臺地區(qū)出行需求將進(jìn)一步得到釋放。春運期間，出境游市場預(yù)計將形成短期旺季，春節(jié)前后部分單日國際航班量將出現(xiàn)小高峰，從旅客訂座情況看，春運期間港澳臺地區(qū)及周邊國際航線需求旺盛，其中香港以及日韓、東南亞地區(qū)部分城市熱度領(lǐng)先，國際探親、留學(xué)需求也將有所增長。
梁楠介紹，民航局已經(jīng)要求各航空公司在確保運行安全的基礎(chǔ)上根據(jù)市場需求加大國際航線，特別是周邊國家航線的運力投入，加快恢復(fù)國際航班；鼓勵航空公司積極運營，確保春運期間港澳臺航線運力供給。目前，各航空公司已經(jīng)提出春運期間新增國際定期航班及加班包機(jī)安排超過2500班，其中大部分航班計劃擬于春節(jié)假期前后執(zhí)行。從國別分布看，大部分新增航班集中于東南亞、日本、韓國等周邊國家和地區(qū)。其中至日本、泰國的增班計劃均超過600班，至韓國的增班計劃超過200班，至新加坡的增班計劃超過150班，至馬來西亞、印度尼西亞的增班計劃超過100班，此外至大洋洲、歐洲的多國航線上也將安排增班。港澳臺航線方面，25家航空公司在134條港澳臺航線上每周計劃安排3350班客運航班，全力滿足旅客出行需求。梁楠表示：“下一步，民航局將繼續(xù)支持各航空公司密切關(guān)注市場變化，及時增加運力投入，在確保安全的前提下，更好地滿足旅游出行和公商務(wù)人員往來需求。”
圍繞民航春運保障工作，梁楠介紹，民航局將重點從確保航空安全、加大運力投入、提供真情服務(wù)等三個方面做好充足準(zhǔn)備。在航空安全方面，民航局始終堅持牢固樹立安全發(fā)展理念，以“時時放心不下”的責(zé)任感抓好安全生產(chǎn)，細(xì)化安全生產(chǎn)工作部署，深化隱患排查治理，強化安全監(jiān)督管理。在運力投入方面，民航局出臺多項措施，助力行業(yè)優(yōu)化運力安排，具體包括下發(fā)通知，鼓勵航空公司在需求旺盛且滿足相關(guān)要求的機(jī)場安排航班時刻增量；組織2023/2024冬春航季季中航線航班評審,支持航空公司及時調(diào)整航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，保障熱點航線運力投入，同時，春運期間支持航空公司在滿足綜合保障能力的基礎(chǔ)上組織加班和臨時經(jīng)營，鼓勵構(gòu)建“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”國內(nèi)通程航班，提升航線航班密度和網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性；持續(xù)做好航空物流保通保暢，堅持“一事一協(xié)調(diào)”，靈活調(diào)配運力安排，積極協(xié)調(diào)增加高峰期貨運保障和資源投入，確保對急用、重點物資的保障。在服務(wù)保障方面，民航各單位將始終堅持“以人民為中心”的理念，用心用情做好航班正常性提升、機(jī)上和地面各環(huán)節(jié)服務(wù)、航班延誤處置、值班值守、傳染病防控等方面工作，為旅客提供舒心的旅程體驗。
根據(jù)氣象預(yù)報，2024年春運期間，北方可能出現(xiàn)階段性強降溫降雪，南方可能出現(xiàn)階段性、大范圍低溫雪冰凍天氣；同時，京津冀、長三角等地區(qū)可能出現(xiàn)霧、霾等低能見度天氣過程。針對冬季低溫冰凍雨雪災(zāi)害和低能見度天氣頻發(fā)的情況，民航局運行監(jiān)控中心副主任戴軍介紹，民航局高度重視冬季安全運行工作，近日專門下發(fā)通知對全行業(yè)冬季不利天氣下的安全運行保障進(jìn)行再強調(diào)、再部署；民航各地區(qū)管理局、監(jiān)管局聚焦生產(chǎn)運行關(guān)鍵環(huán)節(jié)，深入一線進(jìn)一步加大安全監(jiān)管力度；各運行單位認(rèn)真梳理總結(jié)前期工作經(jīng)驗，在人員、設(shè)備、物資等方面做足準(zhǔn)備，開展相關(guān)培訓(xùn)和演練，持續(xù)完善工作預(yù)案，以最佳狀態(tài)迎接冬季不利天氣的考驗。嚴(yán)格運行標(biāo)準(zhǔn)方面，各有關(guān)單位緊緊圍繞機(jī)場場道除冰雪、航空器除防冰和低能見度運行等冬季運行保障重點，嚴(yán)格落實各項規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)，確保機(jī)場場道、航空器和其他保障設(shè)備處于安全適航狀態(tài)，確保關(guān)鍵保障人員資質(zhì)能力符合要求，確保相關(guān)保障流程嚴(yán)格按規(guī)定程序執(zhí)行。加強協(xié)同聯(lián)動方面，民航各單位強化“一盤棋”意識，依托全國—區(qū)域—機(jī)場三級協(xié)同運行機(jī)制，每日定時組織協(xié)調(diào)會商，根據(jù)不利天氣影響時段適當(dāng)調(diào)整航班計劃，避免短時間內(nèi)保障壓力過于集中，持續(xù)提升各類保障資源利用效率，盡可能減少航班大面積延誤。
梁楠表示，下一步，民航局將認(rèn)真落實春運各項工作要求，持續(xù)開展形勢研判，動態(tài)優(yōu)化保障措施，確保為人民群眾提供安全可靠、健康舒適、高效優(yōu)質(zhì)的航空運輸服務(wù)。（編輯：李海燕 校對：金杰妮 審核：韓磊）