中國(guó)航協(xié)潘億新常務(wù)副理事長(zhǎng)致辭
潘億新：尊敬的李金濤副市長(zhǎng)，各位領(lǐng)導(dǎo)，各位嘉賓，各位朋友：大家上午好！
歡迎大家來到美麗的海濱城市煙臺(tái)，參加第一屆航空物流大會(huì)。本次大會(huì)以“發(fā)展航空物流門戶樞紐 開拓?zé)o人機(jī)物流未來”為主題，發(fā)揮民航報(bào)社及行業(yè)協(xié)會(huì)自身優(yōu)勢(shì)，貫通航空物流業(yè)上下游全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)資源，助力國(guó)際航空門戶樞紐建設(shè)，構(gòu)建更加通達(dá)的全球運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，探索無人機(jī)物流領(lǐng)域前沿技術(shù)應(yīng)用前景。借此機(jī)會(huì)，我謹(jǐn)代表中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)，對(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓的蒞臨參會(huì)表示熱烈歡迎，向民航局、煙臺(tái)市人民政府以及長(zhǎng)期以來關(guān)心、參與和支持中國(guó)航協(xié)工作的各方人士表示衷心的感謝！更感謝大家齊聚這里同為中國(guó)航空物流行業(yè)的發(fā)展，為煙臺(tái)—威海都市圈戰(zhàn)略建設(shè)出謀劃策。
中國(guó)航協(xié)是在改革開放后中國(guó)民航快速發(fā)展的大背景下成立的，以航空公司為會(huì)員主體的全國(guó)性社團(tuán)組織，至今已走過十八年的發(fā)展歷程，經(jīng)歷了五屆理事會(huì)。十八年來，中國(guó)航協(xié)始終堅(jiān)持服務(wù)國(guó)家、服務(wù)社會(huì)、服務(wù)行業(yè)、服務(wù)會(huì)員的宗旨使命，致力發(fā)揮橋梁紐帶作用，努力建設(shè)研究型、服務(wù)型、協(xié)同型社會(huì)組織，服務(wù)黨和國(guó)家大局，聆聽時(shí)代聲音，助力行業(yè)發(fā)展，回應(yīng)會(huì)員期盼，以新作為作答新時(shí)代，協(xié)會(huì)連續(xù)三次獲評(píng)民政部5A級(jí)全國(guó)性社會(huì)組織，并獲得全國(guó)先進(jìn)社會(huì)組織稱號(hào)。截至2023年9月，會(huì)員達(dá)到975家，覆蓋民航上下游全產(chǎn)業(yè)鏈。
山東省是我國(guó)重要的經(jīng)濟(jì)省份之一，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要支撐，地處華東地區(qū)沿海，瀕臨渤海和黃海，是我國(guó)重要的工業(yè)基地和北方地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略支點(diǎn)。煙臺(tái)市作為國(guó)內(nèi)首批渤海經(jīng)濟(jì)帶開放的沿海城市，是東北亞和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)重要的交通樞紐，是面向日韓、連接“一帶一路”的重要“橋頭堡”，是黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展的門戶城市，是中國(guó)（山東）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)三大片區(qū)。今年9月20號(hào)，國(guó)務(wù)院正式批復(fù)了《山東省國(guó)土空間規(guī)劃（2021-2035年）》，明確了對(duì)山東省“1群2心3圈”戰(zhàn)略布局的支持和期望。在過去的幾年中，煙臺(tái)市的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度一直保持在全國(guó)的前列。從國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)來看，煙臺(tái)近五年的年均增長(zhǎng)率為8.5%，遠(yuǎn)高于全國(guó)平均水平，今年有望比原計(jì)劃提前兩年進(jìn)階“萬(wàn)億之城”城市行列（2022年GDP 9515.9億元；今年上半年GDP 4705.65億元、今年前三季度GDP 7206.1億元），成為山東省繼濟(jì)南和青島之后的第三個(gè)萬(wàn)億之城。煙臺(tái)以其獨(dú)特的地理優(yōu)勢(shì)和發(fā)展?jié)摿Τ蔀榱巳〉慕?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引擎，煙臺(tái)—威海都市圈亦被視為山東省區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和新型城鎮(zhèn)化的重要增長(zhǎng)極點(diǎn)。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，物流時(shí)效保障有了快速提高，但航空貨運(yùn)物流上下游產(chǎn)業(yè)鏈相較于航空客運(yùn)業(yè)，信息化技術(shù)手段仍然十分滯后，航空貨運(yùn)行業(yè)展現(xiàn)出向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸、信息化發(fā)展、與快遞行業(yè)相融合的趨勢(shì)。近年來，尤其是自2020年全球新冠疫情突發(fā)以來，航空貨物運(yùn)輸被提升到了廣受關(guān)注的地位。為此，民航局在運(yùn)輸司增設(shè)了物流運(yùn)輸處，并在疫情高峰時(shí)設(shè)立了物流專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組。為加快航空物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，圍繞黨中央關(guān)于國(guó)家物流規(guī)劃的戰(zhàn)略部署，民航局于2022年2月首次發(fā)布《“十四五”航空物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》，從“重客輕貨”到“客貨并重”的轉(zhuǎn)變，改變以往重點(diǎn)支持客運(yùn)的政策導(dǎo)向，實(shí)施“客貨并重”的發(fā)展策略。規(guī)劃指出，到2025年，中國(guó)民航將初步建成安全、智慧、高效、綠色的航空物流體系，航空物流保障能力顯著提升，降本增效成效顯著，體系自主可控能力大幅提升，航空物流對(duì)高端制造、郵政快遞、跨境電商等產(chǎn)業(yè)服務(wù)能力持續(xù)提高。航空物流作為現(xiàn)代物流體系中的重要組成部分，對(duì)于推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的延伸和完善起到了關(guān)鍵作用。同時(shí)，航空物流的發(fā)展也將推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如物流園區(qū)的建設(shè)和跨境電商的發(fā)展等，為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供新動(dòng)力。
為促進(jìn)行業(yè)發(fā)展，中國(guó)航協(xié)一直以來積極向政府部門建言獻(xiàn)策，及時(shí)反映會(huì)員的心聲，借此機(jī)會(huì)跟各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)一下協(xié)會(huì)在航空物流方面開展的幾項(xiàng)工作。
一、加強(qiáng)兩個(gè)合作聯(lián)盟建設(shè)，推動(dòng)航空樞紐的發(fā)展
今年七月，中國(guó)航協(xié)聯(lián)合新疆自治區(qū)政府成功舉辦烏魯木齊國(guó)際航空樞紐建設(shè)論壇，積極推進(jìn)絲綢之路航空產(chǎn)業(yè)合作倡議相關(guān)工作，充分發(fā)揮“絲綢之路航空合作聯(lián)盟”優(yōu)勢(shì)，本著優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享、互惠互利、共同發(fā)展的原則，加強(qiáng)與共建“一帶一路”國(guó)家民航各領(lǐng)域合作，推動(dòng)發(fā)展基于航空物流的臨空經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)亞歐各國(guó)間的國(guó)際貿(mào)易和人員、物資往來，推動(dòng)沿線國(guó)家的航空公司在航空物流以及業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等領(lǐng)域深化合作。
九月我們協(xié)助民航局成功召開第三屆中國(guó)—東盟民航合作論壇，成為中國(guó)—東盟博覽會(huì)高層論壇，中國(guó)—東盟民航合作論壇已連續(xù)舉辦三屆，贏得了中國(guó)與東盟各方的關(guān)注與認(rèn)可。論壇從航旅協(xié)同發(fā)展、重建城市聯(lián)系，把握RCEP機(jī)遇、發(fā)展中國(guó)—東盟航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)等方面，對(duì)高質(zhì)量共建中國(guó)—東盟航空運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)行了深入研討。中國(guó)航協(xié)以搭建中國(guó)—東盟民航合作交流平臺(tái)為契機(jī)，積極籌備成立瀾湄航空發(fā)展合作聯(lián)盟，扎實(shí)推進(jìn)瀾湄航空發(fā)展的建設(shè)，助力廣西加快構(gòu)建面向東盟的國(guó)際大通道。
二、加大DAP市場(chǎng)推廣，助力航空物流市場(chǎng)化發(fā)展
積極貫徹落實(shí)《民航局關(guān)于促進(jìn)航空物流業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》（民航發(fā)〔2018〕48號(hào)）精神，并根據(jù)民航局統(tǒng)一安排，中航協(xié)作為“全面提高航空物流信息化水平”主辦單位，具體負(fù)責(zé)中性電子運(yùn)單工程、物聯(lián)網(wǎng)航空貨物跟蹤等項(xiàng)目。中國(guó)航協(xié)組織開發(fā)的中性電子運(yùn)單系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱DAP）2021年底試運(yùn)行，去年9月完成系統(tǒng)終驗(yàn)，系統(tǒng)目標(biāo)是面向全行業(yè)構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)交互的信息平臺(tái)。目前系統(tǒng)已進(jìn)入全面的推廣階段。積極建立DAP生態(tài)圈，今年共有76家機(jī)場(chǎng)加入DAP合作。今年，航協(xié)主動(dòng)提議將DAP的部分功能轉(zhuǎn)為公益性質(zhì)，以支持航空物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型和發(fā)展，通過實(shí)施優(yōu)惠政策，為行業(yè)用戶減免服務(wù)費(fèi)，助力行業(yè)發(fā)展。
三、著力提升標(biāo)準(zhǔn)，做好標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作
今年四月在重慶召開航空物流服務(wù)質(zhì)量體系建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)，深入探討交流航空物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)工作，共同促進(jìn)航空物流信息化水平的提升，推動(dòng)航空貨運(yùn)發(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)。在重慶地區(qū)開展航空物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)試點(diǎn)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步總結(jié)完善航空物流服務(wù)質(zhì)量團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)航空物流企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化發(fā)展。用系統(tǒng)性思維構(gòu)建航空物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。
四、發(fā)布《中國(guó)航空物流發(fā)展報(bào)告2022》
作為各會(huì)員獲取行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的重要參考資料之一，為充分服務(wù)廣大會(huì)員、進(jìn)一步擴(kuò)大協(xié)會(huì)影響力，協(xié)會(huì)聯(lián)合民航局信息中心發(fā)布《中國(guó)航空物流發(fā)展報(bào)告2022》（簡(jiǎn)稱藍(lán)皮書），這也是我們連續(xù)三年出版發(fā)展報(bào)告。
五、開展航空貨運(yùn)高管培訓(xùn)
為提升航空物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平，舉辦航空物流經(jīng)營(yíng)管理高級(jí)研修班，通過理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式，助力提升航空物流企業(yè)骨干人才的能力和水平。
今天來參會(huì)的有國(guó)內(nèi)主要航空公司、機(jī)場(chǎng)、保障企業(yè)、科研院校、航空制造企業(yè)、航空貨運(yùn)代理和物流企業(yè)，貫穿了航空物流運(yùn)輸業(yè)的上下游全產(chǎn)業(yè)鏈。衷心希望通過本次大會(huì)的舉辦，能夠促進(jìn)各方之間的交流與合作，共同探索航空物流發(fā)展的新模式、新路徑，助力煙臺(tái)航空物流門戶樞紐建設(shè)，實(shí)現(xiàn)港城煙臺(tái)的空中“起飛”，用煙臺(tái)色彩繪就中國(guó)式現(xiàn)代化的壯美畫卷，助力建設(shè)更具競(jìng)爭(zhēng)力的新時(shí)代現(xiàn)代化國(guó)際濱海城市。中國(guó)航協(xié)將始終秉持開放、合作、創(chuàng)新的理念，為廣大會(huì)員企業(yè)提供更多更好的交流合作平臺(tái)，積極推動(dòng)航空物流行業(yè)的發(fā)展，以實(shí)際行動(dòng)服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局，奮力譜寫交通強(qiáng)國(guó)民航新篇章，助力推進(jìn)民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
乘風(fēng)破浪潮頭立，揚(yáng)帆起航正當(dāng)時(shí)。最后，預(yù)祝本次論壇取得圓滿成功！謝謝大家！