《中國民航報》、中國民航網 記者劉韶濱、陳虹瑩 報道:12月13日,“兩航”人員及家屬代表在民航局副局長崔曉峰、中國商飛副總經理張玉金的陪同下,登上了正在香港國際機場進行靜態展示的國產大型客機C919和國產支線客機ARJ21,近距離感受中國民用航空制造業的最新發展成果。

國產大型客機C919和國產支線客機ARJ21在香港國際機場進行靜態展示

國產大型客機C919首次到訪香港
當天16時左右,參觀人員一行乘坐擺渡車前往C919和ARJ21在機坪的停放處。“70多年前,我和同仁們就曾暢想:中國何時能有自己制造的飛機?”顫顫巍巍地走上ARJ21,年近94歲的“兩航”前輩袁雄崑難掩激動之情,“今天來參觀國產的先進飛機,我是帶著一代人的夙愿來的。”
站在C919的機身前,“兩航”前輩謝靜吾的遺孀錢鳳玉老人熱淚盈眶,她對大家說道:“從我先生的父親到我的孫子,我們家四代都是民航人,能在香港看到祖國制造的飛機,我很開心,這是開心的淚水!”
此情此景,讓人不禁想起70多年前,發生在香港的愛國壯舉:1949年11月9日,在中國共產黨直接領導下,原中國航空公司總經理劉敬宜和中央航空公司總經理陳卓林,率領2000多名員工在香港起義,兩公司的12架飛機勝利飛抵北京、天津,回到了新中國的懷抱。這就是震驚中外的“兩航”起義。
70多年前從香港北飛的12架飛機清一色都是從歐美進口的螺旋槳飛機。70多年后的今天,在起義的發生地香港,為中國人民的解放事業和新中國民航事業立下不朽功勛的“兩航”起義及“護產”斗爭親歷者代表自豪地登上了由我國自主研制的噴氣式客機。在C919嶄新而寬敞的客艙里,“兩航”前輩及親屬代表一邊細致地參觀、體驗,一邊頻頻向工作人員了解飛機的基本情況?!翱臻g很大,遠航也不會太累?!薄白魏苁娣 薄斑@款飛機一定行!”參觀過后,大家對C919贊嘆連連。

“兩航”人員及家屬代表參觀C919(本文圖片均由記者汪洋拍攝)
據了解,C919和ARJ21于12月12日抵港,當天香港國際機場為兩架飛機準備了象征民航最高禮儀的“水門”。12月13日,香港特區政府為C919和ARJ21首次到訪香港舉行了歡迎儀式。根據安排,兩架飛機將在香港國際機場進行靜態展示至12月16日,期間不同界別代表包括青年團體將受邀登機參觀,中國商飛公司代表將同青少年會面,分享有關兩架飛機的知識及發展。此外,若天氣情況許可,C919將于12月16日上午在維多利亞港上空進行飛行演示。(編輯:張薇,校對:張彤,審核:程凌)