據(jù)環(huán)球網(wǎng)援引外媒10月18日消息，本田將在中國(guó)內(nèi)地的湖北省武漢市建設(shè)乘用車新工廠，最早將于年內(nèi)動(dòng)工，計(jì)劃在2019年春季之前投產(chǎn)。總投資額為數(shù)百億日元，本田的在華產(chǎn)能將提高20%。本田2015年秋季擱置了新工廠的建設(shè)計(jì)劃。但中國(guó)小型車減稅政策構(gòu)成利好，市場(chǎng)環(huán)境好轉(zhuǎn)，遂決定重啟工廠建設(shè)計(jì)劃。雖然中國(guó)經(jīng)濟(jì)依舊乏力，但本田認(rèn)為從中期來(lái)看仍是為數(shù)不多的增長(zhǎng)市場(chǎng)，于是重新啟動(dòng)投資。

　　本田在沿海地區(qū)的廣東廣州擁有3個(gè)面向中國(guó)市場(chǎng)的大規(guī)模整車工廠，另在湖北省武漢市擁有2個(gè)工廠。這些均是與中國(guó)企業(yè)的合資工廠，新工廠將是該公司在武漢的第三個(gè)工廠。目前正在等待中國(guó)相關(guān)部門(mén)的最終審批，一旦獲批，當(dāng)?shù)氐暮腺Y企業(yè)東風(fēng)本田汽車將動(dòng)工建設(shè)。

　　廣州3個(gè)工廠的總產(chǎn)能為60萬(wàn)輛。武漢現(xiàn)有2個(gè)工廠的總產(chǎn)能為48萬(wàn)輛。新工廠啟動(dòng)之初將確保12萬(wàn)輛的年產(chǎn)能，隨后將根據(jù)需求動(dòng)向陸續(xù)增至年產(chǎn)能24萬(wàn)輛。本田的在華年產(chǎn)能(不包括出口專用工廠在內(nèi))將由目前的108萬(wàn)輛提高到130萬(wàn)輛以上，增加20%。此舉還意在為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率較高的內(nèi)陸地區(qū)加大供貨量。

　　中國(guó)政府擔(dān)心經(jīng)濟(jì)減速的影響波及到從原料到零部件范圍十分廣泛的汽車產(chǎn)業(yè)，2015年10月推出了促進(jìn)小型車(發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1600cc以下的乘用車)購(gòu)置的減稅政策。各車企銷量復(fù)蘇，今年1-9月新車銷量達(dá)到1936萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)13%，相當(dāng)于日本市場(chǎng)的4倍。

　　在全球第二大汽車市場(chǎng)美國(guó)，截至9月已連續(xù)2個(gè)月新車銷量低于上年水平，排名第三的日本市場(chǎng)上半財(cái)年(4-9月)銷量也十分低迷，減少1%。本田不僅在減稅政策的推動(dòng)下大幅增加當(dāng)前銷量，還將重視中國(guó)新車市場(chǎng)的增長(zhǎng)力，增加投資，預(yù)計(jì)中國(guó)新車市場(chǎng)規(guī)模在2018-2019年將達(dá)到年3000萬(wàn)輛，相當(dāng)于日本市場(chǎng)的6倍左右。